投資家網(wǎng)7月11日消息，自動駕駛明星公司小馬智行（Pony.ai）今日宣布完成1.02億美元的A1輪融資，加上1月宣布的1.12億美元融資，A輪整體融資達2.14億美元。至此，不到兩歲的小馬智行已累計完成約2.3億美元的融資，是中國吸金能力最強、估值最高的無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)。

本輪由鍇明投資（ClearVue Partners）和富達國際有限公司（Fidelity International Limited）旗下自有投資機構(gòu)斯道資本（Eight Roads Ventures；原富達亞洲風險投資）領(lǐng)投；松禾資本、招商局資本、紅點創(chuàng)投（中國），鄭志剛先生和德龍資本跟投。另外老股東紅杉資本（中國）、晨興資本、DCM創(chuàng)投、弘泰資本等也在本輪進行了投資。

本輪融資體現(xiàn)了新老股東對小馬智行的信任，尤其是對其團隊、技術(shù)、以及商業(yè)化路徑的認可。值得一提的是，紅杉資本和晨興資本兩位老股東均把握本輪機會，對其持股進行了加碼。

A1輪融資距離上一輪雖僅有六個月，但在這短短半年里，小馬智行的團隊成長迅速，人數(shù)已擴大兩倍有余。2018年春節(jié)前夕，小馬智行在廣州南沙落地了一支小型無人車隊，成為中國第一家對公眾開放無人駕駛試乘體驗的初創(chuàng)企業(yè)。數(shù)月以來，小馬智行的自動駕駛車輛已經(jīng)累計接待過千次乘客，覆蓋大約30平方公里范圍內(nèi)的城區(qū)公開路段，所經(jīng)道路包括區(qū)政府周邊、市民廣場、萬達廣場等人車混流的復雜路段。

目前，小馬智行已經(jīng)在中美兩地城區(qū)中心道路上實現(xiàn)了白天黑夜、人車混流、全場景下的自動駕駛路測，在大雨天、上下班高峰期均已實完全無人工干預的自動駕駛，并在遇到其他機動車輛或自行車逆行、加塞，車輛和行人闖紅燈等各種突發(fā)狀況下做出合理決策。小馬智行計劃將本輪融資用于繼續(xù)擴大中美團隊規(guī)模、支持和發(fā)展合作伙伴關(guān)系；更重要的是，將在部署中小規(guī)模的無人車隊和小規(guī)模商業(yè)化方面發(fā)力。

就在上月，小馬智行榮獲北京市政府頒發(fā)的自動駕駛車輛道路測試許可（業(yè)界稱“路測牌照”），成為全球第一家獲得北京自動駕駛路測牌照的初創(chuàng)企業(yè)。而所獲的T3牌照也是國內(nèi)迄今頒出的最高級別自動駕駛路測牌照 —— 它代表著自動駕駛汽車具有路況認知、交通法遵守、路線執(zhí)行、應急處置等多項綜合能力；目前僅有小馬智行和百度兩家公司拿到該級別牌照。值得一提的是，小馬智行僅僅花了十天時間，就完成和通過了一系列北京T3級別牌照的考試和評估要求，包括5000公里的指定封閉場所全自動駕駛測試。

鍇明投資合伙人應麗表示：“汽車出行是大消費行業(yè)的重要組成部分。自動駕駛作為未來汽車出行的重要趨勢，是鍇明一直重點關(guān)注的領(lǐng)域。鍇明非常看好小馬智行行業(yè)頂級的團隊和先進安全的自動駕駛技術(shù)，也將繼續(xù)利用鍇明在消費領(lǐng)域的行業(yè)資源幫助小馬智行鞏固和加強其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)地位。”

斯道資本管理合伙人臧加綸（Jarlon Tsang）表示：“斯道資本一直支持行業(yè)的領(lǐng)軍者和能夠樹立行業(yè)標桿的企業(yè)家。我們相信自動駕駛是一項能夠改變?nèi)藗兩罘绞降暮币娂夹g(shù)，也相信小馬智行將成為這個行業(yè)的領(lǐng)軍者。斯道資本非常看好小馬智行管理層在自動駕駛的技術(shù)解決方案和市場化路徑上的考量，很期待接下來和這個團隊進行合作。”

小馬智行首席執(zhí)行官彭軍說：“我們很榮幸能得到新老股東的支持，并期待接下來的緊密合作。我認為，自動駕駛行業(yè)的下一個重大的挑戰(zhàn)和里程碑是中小規(guī)模無人車隊的部署和運營 —— 這是檢驗無人駕駛系統(tǒng)整體穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵一步。感謝新老股東的大力支持，讓我們接下來能著力于此。”