2018年9月24日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，9月22日，樂視控股所持股權(quán)司法拍賣的最終結(jié)果為：天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“天津嘉睿”）以總起拍價7.73億元底價成交樂視控股所持有的全部新樂視智家（已更名“樂融致新”）股權(quán)和全部樂視影業(yè)股權(quán)。

天津嘉睿的實際控制人為融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌，他也被外界認(rèn)為是繼賈躍亭出走美國后樂視的“白衣騎士”。

主營樂視電視業(yè)務(wù)的樂融致新一向被認(rèn)為是樂視旗下相對比較良好的資產(chǎn)，孫宏斌也比較看好，2017年，融創(chuàng)曾入股樂融致新，今年8月份，在孫宏斌的斡旋下，樂融致新獲得京東、騰訊旗下公司的增資，增資后，融創(chuàng)持有樂融致新33.5%的股權(quán)，成為其第二大股東，樂視網(wǎng)在樂融致新的持股被進(jìn)一步稀釋，面臨失去控制權(quán)的風(fēng)險。

此次拍賣，天津嘉睿以總金額為2.4億元最終成交樂視致新的新股權(quán)，接盤樂視控股持有的18.38%的股權(quán)，其持股比例增加至46.05% ，正式取代樂視網(wǎng)成為樂融致新第一大股東，這意味著孫宏斌將成為樂視致新的實際控制人。

此外，拍賣后，融創(chuàng)持有的樂視影業(yè)股權(quán)將由21%提升至42%，取代樂視網(wǎng)成為最大股東和實際控制人。孫宏斌的這波“大操作”，或?qū)⒁馕吨鴺芬曋滦潞蜆芬曈皹I(yè)原先的實際控制人賈躍亭的徹底出局，由其一手創(chuàng)立的樂視也將不再姓“賈”。

公告發(fā)出后，外界關(guān)于“賈躍亭被出局”、“ 孫宏斌將全面接手樂視”的傳言甚囂塵上。近幾日，樂視的股價也連續(xù)漲停。此事也引發(fā)了深交所的關(guān)注,深交所要求樂視網(wǎng)對相關(guān)傳言的真實性做出書面說明。

9月26日夜間，樂視網(wǎng)發(fā)布的澄清公告中強調(diào)，目前天津嘉睿持有上市公司股權(quán)比例不變，為8.56%，且賈躍亭仍為上市公司第一大股東及實際控制人，并未發(fā)生變更。

孫宏斌：我不是“白衣騎士”，生意就是生意

2016年，一味蒙眼狂奔、燒錢追求規(guī)模擴張的樂視，潛在的危機終于爆發(fā)了，拖欠供應(yīng)商巨額欠款，子公司債臺高筑，樂視的資金鏈遭遇著前所未有的挑戰(zhàn)。四處找錢的賈躍亭經(jīng)過朋友介紹，結(jié)識了地產(chǎn)商孫宏斌，二人還是老鄉(xiāng)。

盡管接觸時間不長，但孫宏斌很快敲定了投資樂視的意向，一方面，熱衷收購不良資產(chǎn)的孫宏斌認(rèn)為樂視只是暫時缺錢而已；另一方面，孫宏斌對賈躍亭本人十分看好，他曾說過，“我一直看好老賈，老賈是個好人，具有前瞻性，是一個很稀缺的有企業(yè)家精神的企業(yè)家”。于是，孫宏斌豪擲150億元注資樂視，并成為樂視網(wǎng)、樂視致新、樂視影業(yè)三家公司的第二大股東。

但接下來樂視危機的蔓延以及加重，讓孫宏斌意識到，賈躍亭已經(jīng)不僅僅是缺錢這么簡單。因為資金鏈斷裂、樂視體育、樂視汽車等多個業(yè)務(wù)被迫暫停，多名樂視高管紛紛出走，孫宏斌的150億救急款多用來償還金融機構(gòu)債務(wù)，對于樂視危機并沒有發(fā)揮多少作用。同年7月6日，賈躍亭辭去樂視網(wǎng)董事長及一切職務(wù)并遲遲出國不歸。

2017年7月21日，孫宏斌當(dāng)選為樂視網(wǎng)董事長。剛開始還頗有信心謀求樂視網(wǎng)復(fù)興的孫宏斌后來也漸漸感覺到力不從心了，今年3月份，孫宏斌宣布辭去樂視網(wǎng)董事長職務(wù)，且不再擔(dān)任樂視網(wǎng)任何職務(wù)。

外界本以為，孫宏斌要甩手了，每想到，此次拍賣又返回來“抄底”了。樂融致新和樂視影業(yè)兩塊業(yè)務(wù)如今嚴(yán)重縮水僅有50億左右，相比此前投入的100多個億，有人評論孫宏斌此次是巨虧了。

畢竟，如果真的當(dāng)起“甩手掌柜”的話，此前的巨額投入將意味著徹底打了水漂。現(xiàn)在孫宏斌唯一能挽回點損失的，便是這抓住樂融致新和樂視影業(yè)這兩塊樂視系核心資產(chǎn)的剩余價值，從這點上看，孫宏斌本質(zhì)上還是商人思維。

但此次“抄底”難道真如外界理解般“虧錢”嗎？作為樂視的前董事長，孫宏斌對于樂視的真實情況以及這兩塊資產(chǎn)的價值，可以說再清楚不過了，如果此次接盤不賺錢的話，孫宏斌也必然不會做賠本的買賣，有業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析稱，目前以較低價收購樂視的股權(quán)，待到股市回到高位，樂視股價會產(chǎn)生較高的溢價。

最初在戰(zhàn)略投資發(fā)布會上，有記者曾追問“帶著怎樣的使命感投資樂視”，孫宏斌開始拒絕回答，后來在追問下回答“我是個生意人，這就是筆買賣。”看來，孫宏斌自入局至今，盡管有投資決策失誤之處，但一直以來，他并非外界所認(rèn)為的純粹的“白衣騎士”，而是一個商人，商人逐利，無可厚非。

孫宏斌的再度“出手”，外界也有揣測，樂視網(wǎng)有望被拯救？但實際上，對于已經(jīng)是無底洞的樂視網(wǎng)來說，孫此次接盤，起不到太大的拯救作用。

賈躍亭還錢了？

機構(gòu)也開始處置質(zhì)押股票

樂視“垮掉”后，留給樂視系以及賈躍亭的是巨額債務(wù)，據(jù)最新的公告，樂視與與非上市體系公司最終認(rèn)定的債務(wù)規(guī)模約67億元左右。

因出走美國，遲遲不履行債務(wù)償還責(zé)任，賈躍亭及妻子甘薇、樂視網(wǎng)均被列入國家失信人名單，成為名副其實的“老賴” 。賈躍亭所持樂視網(wǎng)股權(quán)99%以上被凍結(jié)，其所持的上市公司以及非上市公司的大量股票也幾乎被凍結(jié)。

“老賴”賈躍亭對外一直宣稱會還錢，只是遲遲沒有實質(zhì)行動。此前，有媒體報道稱。樂視網(wǎng)其實一直在向賈躍亭催款，賈躍亭也答應(yīng)會還錢，但并未收到實質(zhì)性賬款。

9月19日，樂視網(wǎng)的一則公告，引發(fā)輿論熱潮，賈躍亭還錢了？公告顯示，賈躍亭已于9月14日對質(zhì)押于民生信托的樂視網(wǎng)1.37億股進(jìn)行了解押，質(zhì)押均價約為20.94元/股，按照2折保守估算，約融資5.74億元，加上利息，賈躍亭一次性償還了民生信托債務(wù)近6億元。

解封的這筆質(zhì)押是，2016年6月23日賈躍亭在國泰君安進(jìn)行股票質(zhì)押式回購業(yè)務(wù)融資，合計質(zhì)押樂視網(wǎng)3954萬股，質(zhì)押期為一年，到期時賈未按約回購、償還負(fù)債，構(gòu)成違約。目前，國泰君安已經(jīng)打算處置賈躍亭質(zhì)押的標(biāo)的證券股份，有消息稱，此舉或?qū)⑹官Z躍亭被動最大減持公司股票3954萬股。除國泰君安外，平安證券、華福證券、西部證券等券商也將賈躍亭起訴至法院，要求償還融資負(fù)債。

9月26日晚間，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，對于1.37億解押股，賈躍亭郵件做出回復(fù)“目前該部分股票為凍結(jié)可售狀態(tài)，顯示為未質(zhì)押股份但民生信托仍享有質(zhì)權(quán)，處置所得金額優(yōu)先償還民生信托的相關(guān)債務(wù)”。民生信托是推動樂融致新股權(quán)拍賣的申請執(zhí)行機構(gòu)之一。據(jù)《證券時報》發(fā)布的消息稱，賈躍亭接觸質(zhì)押股權(quán)對此次樂視致新和樂視影業(yè)的新股權(quán)能夠順利拍賣，有一定影響。

公告提示，賈躍亭所有質(zhì)押的股票已觸及協(xié)議約定的平倉線，公司實際控制人存在發(fā)生變更的風(fēng)險。

公告還稱，大股東賈躍亭所持公司的 616.11萬股已于 2018 年 9 月 21 日進(jìn)行解質(zhì)押，占公司總股本的0.15%，為國泰君安通過司法可售凍結(jié)二級市場集中競價交易方式擬處置的部分股份。

短短數(shù)日，賈躍亭二度解質(zhì)押，孫宏斌二度出手，從長期來看，樂視的債務(wù)問題或許解決有望。

自8月份以來，樂視股價接連漲停，已成妖股，游資是其炒作主力。但因其巨額債務(wù)沒有償還以及凈資產(chǎn)已是負(fù)值，樂視很可能會面臨退市以及暫停上市的風(fēng)險，對投資來說要謹(jǐn)慎對待，尤其是散戶，最好不要介入。

恒大145億入股廣匯集團，為賈躍亭的FF汽車銷售鋪路

此次孫宏斌接盤樂視影業(yè)和樂融致新，并成為其第一大股東，有人調(diào)侃道，這一次，孫宏斌又當(dāng)起了“白衣騎士”。

不惜背上“老賴”名聲的賈躍亭待在美國遲遲不回來，就是為了圓自己的造車夢。對外，他宣稱，一定會對樂視的債務(wù)盡責(zé)到底，而他的最后一根“救命稻草”就是自己的新能源汽車-FF。

賈躍亭狂熱地追逐著自己的造車夢，他曾在眾多不同場合向人們描繪樂視新能源汽車的宏偉藍(lán)圖，但現(xiàn)實很骨感，肯為他的夢想“買單”的人很少，久而久之，人們對于老賈的印象，便成了那個一直在PPT里“造車”的人。

去年12月初，曾有媒體報道稱賈躍亭FF美國工廠內(nèi)不見任何生產(chǎn)設(shè)備，而且荒草遍地，十分破敗，這不禁讓人懷疑，賈躍亭究竟是不是在造車？不過沒過多久，F(xiàn)F就宣布完成了10億美元A輪融資，今年2月份，賈躍亭又透漏拿到了15億美元融資。

繼孫宏斌后，賈躍亭的第二位“白衣騎士”很快出現(xiàn)了。今年6月份，地產(chǎn)大亨恒大以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)并成為其第一大股東。這意味著，恒大正式入主FF，恒大總裁夏海鈞兼任FF董事長，賈躍亭則任FF創(chuàng)始人、全球CEO。

不過，許家印和恒大對于債務(wù)纏身且上榜失信黑名單的賈躍亭似乎并沒有那么信任，恒大在入主恒大時還與FF原股東簽了對賭協(xié)議，如果FF在2019年第一季度前無法按時交付首批電動車，賈躍亭的特別投票權(quán)將轉(zhuǎn)到恒大手中并對FF失去控制。

上個月，F(xiàn)F 91首臺預(yù)量產(chǎn)車正式下線完成，賈躍亭算是給許家印和恒大吃了一劑“定心丸”。

9月23日，恒大斥資145億元，將持有廣匯集團40.964%的股權(quán)，并且與其簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車銷售、產(chǎn)品渠道等方面展開合作。有分析稱，這是恒大在入主FF做研發(fā)布局后，進(jìn)一步布局汽車銷售端的大動作。通過與廣匯的合作，恒大在為FF明年實現(xiàn)量產(chǎn)后的新能源汽車的上市流通鋪路。

至今，恒大和許家印已經(jīng)為賈躍亭的法拉第未來投入了近300億，賈躍亭能否借助恒大的力量“咸魚翻身”，又或者許家印會成為“第二個孫宏斌”，只能拭目以待了。

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