3月31日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。此次會議確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，即由2020年延長至2022年再退出。本應在今年年底正式結束的新能源汽車補貼又得以延續。對在疫情期內遭遇重大沖擊的行業而言，無疑是重大利好。此前，受補貼退坡影響，我國新能源汽車產銷自2019年7月開始連續八個月負增長，2019年全年銷量下滑4.0%，而今年疊加新冠肺炎疫情影響，銷量降幅進一步擴大，前2月同比下滑59.5%。

今年以來多重政策疊加將促進新能源汽車消費，在補貼政策方面，除此次會議表示延長補貼政策外，年初工信部就表示今年新能源汽車補貼政策將保持相對穩定、不會大幅退坡，未來新能源汽車產銷預計將持續走強，下半年在低基數效應下有望恢復至快速增長；在消費刺激政策方面，商務部、發改委等中央部委先后發聲促進新能源汽車消費，廣州、湖南等地方政府陸續出臺給予新能源汽車購車補貼的政策。此次國常會首次定調將通過積極的補貼政策穩定國內新能源汽車市場，也凸顯出新能源汽車行業在國內經濟新舊動能轉換中的重要地位。

國常會定調后國內政策向新能源車行業傾斜趨勢明顯，可以預期后續工信部等相關部委將出臺補貼政策的實施細則，在新冠疫情打斷國內正常經濟節奏，中斷了年初海外新能源汽車市場快速增長趨勢的情況下，國內新能源政策的向好及逐步落地穩定了新能源汽車行業的發展預期，也將帶動國內新能源汽車產業鏈景氣度進一步提升。

A股上市公司利歐股份持股5.1696%的理想汽車作為當前市場上為數不多的增程式電動車獲得市場關注及青睞，其整車采用純電四驅的電動平臺，通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合，提供超過800公里的NEDC綜合續航里程，市區工況續航里程更是超過1000公里，在符合國家發展大方向的前提下，實現城市零排放，為消費者帶來了長途無焦慮的純電駕駛體驗。在當前政策支持的背景下，理想汽車憑借增程式技術所帶來的續航里程長等優勢，未來發展可期，并有望為利歐股份創造更多的投資收益。