隨著5月份的來臨，各上市公司年報披露工作已接近尾聲，但有部分上市公司因突如其來的疫情打亂了節奏。對此，證監會也發文指出，對部分確受疫情影響嚴重的公司，可以延遲披露年度報告。

根據choice數據統計，截至4月30日共有108家A股公司確認將年報發布日期推遲至5月或6月份，其中40家公司決定在5月份披露，另有68家公司將在6月披露年報。有16家公司選擇了在6月30日，這也是今年特殊情形下的最后期限。統計發現，因為公司部分業務在湖北或者公司聘請位于湖北的審計機構成為推遲年報發布的重要原因。另外，隨著境外疫情的發展，境外資產審計的不確定性也成為部分公司推遲年報發布的重要原因。

天創1（400036）延遲披露2019年年報也是受境外疫情影響。公告內容顯示，公司境外子公司Principle One Limited等重要子公司所在地為香港，受新冠狀病毒影響，審計項目組無法赴現場開展審計工作，無法完成監盤等程序，對公司主要在施項目無法勘查現場，客觀上造成審計工作未能按原計劃完成。公司預計將于6月5日前披露2019年年報及2020年一季報。同時，公司的會所也表示，預計將于2020年5月31日前完成審計工作，出具審計報告。公司在披露完2019年年報后可向股轉系統申請恢復為“天創5”。

國內領先的專業音視頻解決方案提供商，積極參與智慧城市運營

天創1是國內領先的專業音視頻整體解決方案提供商，并積極參與了智慧城市運營。公司主營業務包括兩大版塊，一是專業音視頻系統的建設、運營和服務，為教育、醫療、公檢法、文化創意和政商會議用戶提供包括設計和軟件開發、產品銷售、系統集成和運營服務的整體解決方案，目前公司已累計為5000家系統集成商和上萬家企事業單位提供服務；二是智慧停車信息系統的建設、運營和服務，目前主要參與城市級智慧停車信息系統的建設。

公司擁有包括中國錄音師協會、中國演藝設備技術協會、中國舞臺美術學會頒發的多個設計與施工資質；擁有9項專利技術和76項軟件著作權；擁有CAH系列自主知識產權產品；擁有IPAV、CAH系列自主知識產權產品，授權使用JUJO品牌；與多家國際知名音視頻生產商保持長期穩定的合作關系，擁有包括日立、德國拜亞、BIAMP、Renkus-Heinz等多個品牌的中國獨家代理權。

乘新基建東風，公司迎來新機遇

2019年7月30日中共中央政治局會議中將“城市停車場”建設作為補短板工程首次被提及，“十三五”交通規劃為城市級智慧停車建設亦提供了強大的政策依據，2020年3月月4日，中共中央政治局常務委員會提出加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度，智慧停車將成為未來智慧城市的重要入口（充電樁、5G基站、智慧燈桿、數據運營等），市場成長空間巨大，市場規模達萬億級。

天創1目前已參與城市級智慧停車信息系統的建設，主要模式是：公司向客戶提供產品銷售和系統集成服務，包括：設計解決方案，自行開發或外購軟件系統，在公開市場采購通用產品，最后通過總體協調、管理、安裝和調試，向客戶提供整體的智慧停車信息系統。

智慧停車建設與新基建高度相關，天創1曾表示未來發展戰略也是圍繞新基建等賽道發力。隨著“新基建”浪潮的襲來，公司所處的多個產業正在迎來新的發展機遇。無論是5G帶來產業大變局，還是“新基建”帶來的產業發展新機遇，對于天創1來說，都是發展的好風口。

業績已重回增長軌道

近年來，公司通過積極引進新產品，完善和優化產品線，拓展新市場，使得業績重新回到增長軌道。根據公告，天創1（400036）2019年前三季度實現收入4.31億元，同比增長28.31%，實現歸屬母公司股東的凈利潤3863.57萬元，同比增長75.46%。

一方面，公司依托國際著名品牌產品，加大在軟件和可視化方面的研發，建立和完善企業會議集成的解決方案。在立足原有政商會議市場領域同時，隨著行業龍頭企業對會議室建設重視程度的加強，加強企業市場的深度開發，加深與聯想、華為、騰訊、微軟、恒大地產、富士康等知名企業合作，助力知名企業會議室項目立項。

公司繼續保持與德國拜雅、美國biamp、日本松下、美國Renkus-Heinz、草谷電子（上海）有限公司等供應商的穩定合作，新增供應商Mersive。

另一方面，公司積極發揮政商會議市場多年深耕的優勢，總結以往參與智慧城市建設項目的經驗，開發新的應用解決方案。公司已與中興智能交通股份有限公司在智能交通，主要是智慧停車、服務和自助繳費系統等軟硬件產品和服務領域建立全面、深入的戰略合作伙伴關系，充分發揮各自市場資源和技術特點，在業務合作、市場營銷、產業推動等多個領域開展強強合作，實現資源共享、優勢互補，共同促進雙方業務的延伸和發展。

重新上市可期

天創1前身是一家在深圳交易所上市的主板上市公司。根據滬深兩市交易所最新制定的《股票上市規則》（下稱“新《上市規則》”），公司已經具備重新上市條件。

新《上市規則》規定，申請重新上市的主要條件包括：最近3個會計年度凈利潤均為正數且累計超過3000萬元，凈利潤以扣非前后較低者為計算依據；最近3個會計年度經營活動產生的現金流量凈額累計超過5000萬元或最近3個會計年度營業收入累計超過3億元；最近1個會計年度經審計的期末凈資產為正值。

截至公司2019年第三季度報告的披露，天創1最近3個會計年度的財務指標和各項指標均遠超新《上市規則》重新上市標準。

公司于2019年5月17日和2019年6月10日分別召開第七屆董事會第八次會議和2018年年度股東大會，審議通過了《關于申請公司股票在深圳證券交易所重新上市的議案》等相關議案。截至目前，公司按照相關法律法規、業務指引的規定，已同中介機構積極推進重新上市相關工作。

在此前，招商南油（601975.SH，曾用名：長航油運）于2018年向上交所提交重新上市申請資料，這只當年遭遇滑鐵盧的“央企退市第一股”，在歷經三年多重整后，再度沖關A股市場。公告顯示，自2014年6月退市后，在主營業務沒有發生變化、實際控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動的情況下，招商南油通過消解債務負擔，改善經營結構，恢復了盈利能力和持續經營能力，具備了重新上市申請條件，并最終已于2019年1月8日重新上市。2020年3月13日，國重裝公司收到上海證券交易所《關于國機重型裝備集團股份有限公司人民幣普通股股票重新上市交易的通知》，國重裝近期將在上交所重新上市交易。

截止目前，深交所尚無一家重新上市的老三板公司。因此，投資者對于天創1的重新上市或值得期待。