按照《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》規定,自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。

為控制汽車尾氣污染物的排放、降低汽車尾氣對環境的污染,此前我國按照歐盟的汽車排放標準體系制定了相關排放法規,完成了從國一到國五的跨越。據悉,國六標準是根據目前國五標準的實施情況和國內機動車實際情況進行的一次自主創新,也是目前全球最嚴的汽車排放法規之一。

天風證券認為,國六推廣節奏加快,有望為行業帶來較大轉型升級機遇。國六標準在對企業提出了更高技術要求的同時,也帶來了整體尾氣后處理的行業擴容,輕型車國六標準的實施是淘汰落后產能,引領產業升級的一次改革。相關企業緊抓國六排放標準切換的市場契機,率先布局國六研發、生產,低成本滿足國六b排放和油耗法規,將成為促進自身車轉型升級的強大動力。

上市公司中,萬里揚(002434)CVT18和CVT25先后搭載吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車的多個國六車型量產上市,有效推動了公司業務規模的不斷擴大;東安動力(600178)開發的5款國六項目車型包括輕卡、皮卡、MPV和微客等車型,相關國六發動機已經開始銷售,走在了商用車輕/微卡市場的前列。萬潤股份(002643)目前公司沸石系列環保材料主要應用于歐六、國六及同級別或以上標準的柴油車尾氣處理領域。