7月10日,中國汽車工業協會發布了6月份我國汽車產銷數據。數據顯示，6月新能源汽車銷量10.4萬輛，環比增長26.8%，連續4個月保持增長。在新補貼政策支持下，新能源汽車消費需求持續回暖，下半年新能源汽車銷量預計仍將維持高速增長。從資本市場表現來看，特斯拉（TSLA.O）市值已遠超豐田汽車，成為全球市值最大的汽車企業。其他新能源車企例如比亞迪（002594.SZ）、蔚來（NIO.N）股價紛紛創下歷史新高。新一輪的新能源汽車消費浪潮已然掀起，相關產業鏈迎來發展新機遇。

數據來源：中國汽車工業協會

作為全球知名的易拉罐自動化設備供應商，斯萊克（300382.SZ）在超薄金屬成型技術和自動化工藝方面取得絕對優勢，尤其是在制罐、制蓋設備及相關領域已經積累了多項核心技術。近年來，公司精選賽道，憑借金屬拉伸成形共性技術優勢，橫向延伸技術應用場景，切入新能源電池殼自動化生產業務，開啟了全新發展階段。

特斯拉引領新能源浪潮，斯萊克卡位高價值部件

2019年底特斯拉Model 3國產化后，銷量呈現快速增長。根據乘聯會統計，6月份國產化Model 3銷量近1.5萬輛，占我國當月新能源車銷量約17%。2020年6月上海工廠產能爬坡（由5月的4000臺/周提升至6000臺/周），以及四季度Model Y的投產交付，都將有助于繼續提振銷量。特斯拉已經成為新能源汽車產業發展的引領者，其產能提升和新車型的推出給新能源汽車供應鏈帶來了巨大的發展機會。在特斯拉引領的新浪潮中，本地汽車產業鏈供應商通過升級產品和創新服務，也將直接受益于特斯拉的產能增長。

在確定的行業發展機會面前，精選賽道至關重要。據悉，電池殼體是新能源汽車動力電池模塊的承載體，是新能源汽車的關鍵零部件之一，其質量高低直接關乎新能源汽車的安全性。從價值量來看，電池殼體單車價值量能夠達到3000元以上，在新能源汽車各部件價值量中排名前列。

斯萊克布局新能源關鍵零部件領域，抓住電池殼體自動化生產的發展契機，有望享受鋰電需求爆發的巨大紅利。近年來，斯萊克已經與多家新能源汽車電池殼企業開展合作，實質推進電池殼自動化生產。2019年4月，公司決定通過新鄉盛達在河南省新鄉市啟動年產30億只圓柱形動力電池鋼殼項目，生產新能源圓柱電池使用的18650和21700鋼殼。根據公開資料，特斯拉Model S目前采用18650型鈷酸鋰電芯，而Model 3則采用21700型鎳鈷鋁電芯。除此之外，2019年公司還通過先萊汽車持有安徽斯翔51%的股份，生產圓柱鋁殼專門為磷酸鐵鋰電池配套，投資年產3億只圓柱形電池鋁殼項目，該項目目標客戶為國軒高科（002074.SZ）、寧德時代（300750.SZ）等。

動力電池需求不斷增加，電池殼自動化生產優勢明顯

2019年全球動力電池出貨128GWh，同比增長20%，2014-2019年年均復合增速達到56%。其中我國作為全球新能源汽車重要市場之一，2019年動力電池出貨量達71GWh，同比增長9%，占全球出貨量的55%，2014-2019年年均復合增速達74%。在特斯拉、比亞迪等一線車企的帶動下，動力電池需求量將持續增加。

電池殼體目前主要由小批量單機手工操作生產，普遍存在精度不夠、生產效率不高的情況。傳統的生產方式已經難以滿足動力電池在質量和數量上的增量需求。公司利用其獨特的高速超薄金屬板成型技術，成功設計研發出電池殼自動化生產線。該生產線生產出的電池鋼殼一致性更好，生產線效率更高，相對成本也較低。具體說來，傳統方式一般每分鐘120-150只，而斯萊克自動化生產線能夠實現每分鐘1200個，并且能夠自動成型、自動檢測、自動清洗、自動包裝，生產效率大為提高。除此之外，自動化生產線生產的電池殼光潔度更高，質量一致性更好。可見，無論從生產效率和產品質量來看，自動化生產線都明顯優于傳統方式，有望提升電池殼體生產自動化水平，給動力電池產業鏈帶來深刻改變。

持續加碼電池殼項目，打開業績巨大成長空間

數據顯示，2017-2019年全球動力電池行業CR5由56.0%提升至75.6%。動力電池行業集中度不斷提升。與此同時，國內頭部動力電池企業與全球汽車整車制造商的合作也已邁入新階段。本田入股寧德時代、寧德時代為特斯拉超級工廠供貨、大眾成為國軒高科第一大股東等，預計將帶動國內電池及材料供應商的出貨量顯著提升。

值此發展良機，斯萊克繼續加快新能源電池殼業務推進。近期，斯萊克擬申請發行可轉債，已獲深交所受理。公司計劃繼續加碼新能源電池殼自動化生產業務，夯實公司戰略布局的先發優勢，填補國內電池殼生產的空白領域。

據了解，目前公司新能源電池殼生產線已處于調試階段，待相關工作完成，將提供大批量生產驗證用的樣品給客戶。未來，特斯拉銷售增長必將帶來動力電池的持續放量需求。對此，斯萊克在項目上已做出提前布局，契合特斯拉產業鏈生產需要，確保了自身在產能和技術上的先發優勢。已落地的項目也將借助合作方的生產經驗和客戶基礎，快速實現與一線車企和頭部動力電池企業的銷售對接。憑借獨有的產品優勢和前瞻的業務布局，公司有望迅速切入新能源汽車主流供應鏈，提升公司在電池殼自動化生產的市場地位，為公司帶來巨大的業績增長。