8月10日上午，在青島西海岸新區泊里鎮美錦項目所在地，青島西海岸新區重點項目集中開工暨美錦氫能科技園奠基儀式隆重舉行。此次集中開工的37個項目，總投資過千億，涵蓋高端制造、總部經濟、現代服務業、現代農業等領域。美錦氫能科技園作為高端制造業的代表項目，位列西海岸新區政府公布的重點項目榜首，計劃總投資超百億。項目投產后，將成為青島市首家擁有新能源商用車整車資質制造業頭部企業，為青島市建設全球最大新能源汽車產業基地提供重要支撐力量。

美錦能源董事長姚錦龍在致辭表示，青島美錦氫能科技園的奠基，對于美錦能源的氫能事業而言，是具有新里程碑意義的新起點。得益于青島良好的高端制造業基礎，目前青島美錦已經聚合了盤轂動力、雙星輪胎、青島力神、朗進空調、賽輪輪胎、奧揚科技等多家本地的汽車零部件供應商，近期從青島美錦下線并在當地投入示范運營的第一批氫能源公交車，就出自青島美錦與這些當地供應商企業的合作。這是青島美錦科技園“以平臺思維，加快推進新能源汽車產業集群發展，助力青島建設全球最大新能源汽車產業基地”發展模式的成功實踐，效果很好，證明戰略選對了，區域選對了，發展信心更堅定了。

2019年6月26日，美錦能源與青島工信局、西海岸新區管委會簽訂合作框架協議，將在青島市西海岸新區投資建設美錦“氫能小鎮”。近一年以來，在青島市、西海岸新區兩級政府的大力支持下，青島美錦氫能科技園項目快速推進。

去年，青島項目運營公司成立并快速運轉；目前，利用本地現有廠房升級改造的整車生產線，已經基本具備生產能力，預計近期將下線第一批車輛；新能源整車生產資質申報工作正在完成，預計將在9月獲得；新車產品公告發布在即；氫能公交示范線具備正式投運能力。 

2017年，美錦能源帶著自身近40年發展歷程的烙印，開啟了新的創業之路，進入氫能產業，從傳統能源企業向綜合能源供應商轉型。幾年間，“補核心”，布局全產業鏈，掌握關鍵核心技術；“占區位”，與志同道合的戰略伙伴攜手，打造氫能產業園。今天的美錦能源，不僅僅是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤供應商之一，還有了一張新名片——是A股市場上氫能全產業鏈布局的頭部企業。目前，已經聚集了全球頂級的氫能行業院士專家團隊，掌握了在膜電極、燃料電池電堆等產業鏈關鍵核心環節上 突圍國外“卡脖子”的技術。

   按照整體規劃，青島美錦氫能科技園將圍繞氫能產學研一體化，以“一園多中心”的規劃思路，在泊里鎮落地新能源整車制造中心，在青島經濟技術開發區落地氫能核心裝備制造中心，在橋頭堡商務區落地科創孵化中心三大中心。園區將積極推動氫能產業鏈上下游優勢企業落地青島集聚發展，全力營造科創、智造、流通、資本、應用等領域全面發展的氫能生態圈。

    新能源整車制造中心主要產品為客車、輕卡、中卡、重卡，規劃年產能2萬輛，將建設成為青島主要的商用車整車生產基地。

    氫能核心裝備制造中心，首期建設氫燃料電池膜電極項目、氫燃料電池電堆項目；二期建設氫燃料電池電堆系統總成項目、氫能測試裝備項目、高壓氫瓶系統項目，將打造園林式高科技綜合園區。

 科創孵化中心，主要建設氫能科創中心、氫能產業孵化中心、院士工作站等，陸續引進以葉思宇院士、張久俊博士、王博院長、劉志祥博士、燕希強博士、鄒渝泉博士、唐軍柯博士等專家組成的頂級科研團隊，為青島打造“東方氫島”的戰略目標注入持久原動力。

值得注意的是，這也是美錦能源氫燃料電池汽車產業發展“佛山模式”的首次異地復制。此前，美錦能源氫燃料電池汽車產業布局主要是在珠三角地區。在當地政府政策的大力支持下，以飛馳汽車、國鴻氫能、鴻基創能為核心的氫燃料電池汽車產業鏈，帶動了區域新能源汽車整個產業的發展，是助推佛山成為產業高地的重要行業力量。

美錦能源正從傳統能源供應商向綜合能源供應商轉型，青島正升級傳統制造業發起“高端制造業”攻勢，兩者高度契合。在青島，青島美錦氫能科技園的落地，致力于筑巢引鳳，打造國內科研孵化能力第一、制造能力第一、市場影響力第一、資源整合能力第一，“四個第一”的氫能國際合作平臺。

美錦能源正逐步形成“產業鏈+區域+綜合能源站網絡”的三維布局，加速建成覆蓋全國的集“制儲運加”為一體的綜合服務體系。隨著青島美錦氫能科技園的奠基，將加速以青島為中心輻射渤海灣區域的戰略，美錦能源的氫能事業又上新臺階。