“搶抓新基建機遇，布局5G智慧軌交產業鏈，大交通延伸發展，立足國內，面向國際市場，將智能交通推向一個新的高度。”今創集團董事、總經理戈耀紅在做客中企視訊“科技制高點”直播間時如是說。
成立于1988年的今創集團，其業務涵蓋軌道交通裝備、房地產、環保環衛、5G通信、機械裝備、航空船舶、服務業等多個板塊。在國家大力發展基礎建設時期今創集團抓住了第一個黃金發展期，傳統軌道交通等業務迅速發展，成為業界龍頭。
新基建5G的賦能和助力之下，今創集團又一次迎來新一輪的增長機遇黃金期，其技術優勢和上市公司的資本優勢和全局戰略布局優勢也進一步凸顯。
探索5G+智慧交通創新應用
  2020年9月8日，由《中國企業報》中企視訊與《張江科技評論》主辦，瓴麟科技承辦的“科技制高點”第四期節目成功播出，本期節目聚焦“5G智連世界，助力交通強國”，戈耀紅作為特邀嘉賓之一做客直播間，就5G+智慧交通產業發展、5G+智慧交通創新應用等多個方面的焦點話題進行解讀和討論。
作為交通行業的龍頭企業，今創集團在5G賦能軌道交通的具體產品和業務相關布局方面也取得了很多實踐成果。戈耀紅介紹，今創集團主業是軌道交通，同時已在5G賦能產品和業務方面加大了布局：
首先是加大5G通信基站投入建設。2020年今創布局了國內5G通信基站投資、建設、運營、租賃業務，成立了專業團隊和公司，并以總包等形式發展建設5G業務，目前在談的城市超過10個；
其次，進軍印度3C/5G行業，生產范圍主要包括智能手機、通信網絡終端設備等；
第三，建立智慧工廠，主要從智能管理、智能制造、智能產品三個方面進行運營，完成從傳統制造向智能制造的轉型。
通過智能產品的制造和運用，今創集團大大提高了未來整個產品的生命周期，大幅度降低了運營的成本。
而在國家化布局方面，今創集團也在不斷提速。在國際軌道交通市場中，今創集團積極與龐巴迪、阿爾斯通、西門子、日立、韓國ROTEM等公司建立了戰略合作伙伴關系，成立了多家中外合資企業，生產電氣控制柜、信息顯示系統、車鉤系統、制動系統、空氣彈簧等多類配套產品，具備動車組、城市軌道車輛內裝產品從設計、生產到交付的總包服務能力，為客戶提供全方位服務，有力促進公司產品開發、質量管理和售后服務水平的提高，極大地提升了市場競爭力。
搶抓新基建機遇 布局5G智慧軌交產業鏈
借助先進技術深度賦能交通基礎設施，將會成為加快建設交通強國的有力支撐。企業如何搶抓新基建機遇，布局5G智慧軌交產業鏈？今創集團未來在軌道交通發展方面的藍圖進一步清晰。
戈耀紅分析，未來的軌道交通發展戰略主要分為三個方面：一方面當前中國高鐵和城軌市場發展平穩，城際鐵路發展迅速，京津冀協同發展、長三角一體化發展、粵港澳大灣區發展等區域發展戰略提出將大力推進城市群、都市圈內的軌道交通建設，這些都是未來新造車的行業增長點，今創會搶抓這方面的新機遇；
其次，將會加大產業鏈延伸，不斷推進在維保服務市場、檢修市場的投資布局，這將是相比軌道交通行業更為廣闊的藍海市場。   
 第三會加大交通延伸發展，在原有的傳統軌道交通產業基礎之上延伸了船舶先進制造等，立足國內、面向國際市場，也將規劃未來國內外投資收購布局。
全產業鏈布局優勢進一步凸顯
今創集團作為一家以軌道交通車輛裝備研發、生產為主，多元化經營的大型企業集團，在布局全球5G產業方面也具備得天獨厚的優勢。
戈耀紅主要從產業鏈、產品、技術、品牌、資金五個方面進行分析。
在產業鏈布局方面，今創集團已經打通了交通全產業鏈，并從新造延伸到維保、檢修等后市場。
在產品優勢方面，今創的產品線非常豐富，投資布局后，可以實現所有產品的維保、檢修，并實現盈利，具有很強的競爭力。
在技術硬核方面，今創通過技術引進、消化吸引、再創新，到自主知識產權，實現了技術輸出的能力，完全具備從新造到維保、檢修全產業鏈技術實力。
在品牌優勢方面，今創集團通過近幾年國內外的投資、收購兼并布局，以及為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子、ROTOM等全球知名企業的配套合作，目前已經確定了在全球軌道交通配套龍頭企業的地位和國際品牌形象。
在資金資本優勢方面，今創作為一家上市公司，公司經營的收益利潤穩定良好，具有全球投資布局和國內維保投資布局的實力。
對于未來今創集團如何發展，戈耀紅充滿信心，他表示，今創將緊抓新基建新機遇，秉承“以人為本、客戶至上、誠信立業、質量興業”的經營理念，致力于布局5G智慧軌交產業鏈，不斷創新，以更強的使命擔當、更高的目標追求打造世界一流企業，助力交通強國，推進我國經濟社會高質量發展。