五菱汽車又火了？昨日五菱汽車（HK305）股價再度飆升，上次因為炒地攤概念，公司股價連續暴漲，這次是因為上汽通用五菱官微發布的消息顯示，9月，宏光MINIEV銷量突破2萬輛，達20150輛，再度登頂國內新能源汽車市場銷量冠軍。有人質疑上通五的車銷量好，為什么五菱汽車漲幅如此凌厲呢？難道是真的炒錯了嗎？今天上午五菱汽車出現了回調，很明顯，投資者有顧慮。

（五菱汽車在地攤經濟中受熱捧）

但是，小編仔細分析了兩家公司，并聯系了五菱汽車相關工作人員，發現他們真的是“親閨蜜”

首先，說說銷量。五菱宏光近日推出的新款A00級新能源車宏光MINIEV，續航120-170km，最高車速100km/h，售價僅為2.88萬-3.88萬元，上市即成爆款。20天銷量突破15000輛，成為最快銷量破萬的新能源車型，9月產銷量全國第一、銷量達20150輛，進入10月，單日最高銷量突破1000臺，熱銷勢能強勁，不出意外，仍將進一步保持“銷冠”地位。

第二，對于媒體質疑的五菱汽車究竟是不是宏光MINIEV的供貨商，五菱汽車相關工作人員明確表示：五菱工業是五菱宏光MiniEV電驅后橋，副車架等底盤核心零部件的供應商，其中后橋為獨家供貨，含金量較高，目前月供貨量達到2.5萬臺。要知道，五菱工業是香港上市公司五菱汽車（HK305）的控股附屬企業。因此，五菱汽車確實是宏光MINIEV的供應商。整車銷量好，供應商自然會有聯動效應，這個大家沒炒錯。

（圖片來自網絡）

第三，港股五菱汽車（HK305）是上汽通用五菱的股東。上汽通用五菱為上汽集團、通用集團與廣西汽車集團的合營企業，廣西汽車集團持股在6%左右（柳州微型汽車為廣西汽車100%持股）。其中，廣西汽車為五菱汽車（港股上市公司）的控股股東，持股60%。根據廣西汽車官網，廣西汽車集團有三大業務，整車業務（主要是改裝車）、發動機及零部件。2007年，集團以存續的汽車零部件、發動機和專用車業務與香港上市公司合資，成立了中外合資企業“柳州五菱汽車工業有限公司”，成功實現主業境外上市。也就是說本次大家熱捧的五菱汽車的確是上汽五菱的關聯企業和重要客戶。

（圖片來自網絡）

從10月16日上午的盤面表現看，五菱汽車（HK305）出現回調，截止上午收盤，股價為每股0.425港元，總市值13.07億港元，很多都是昨天獲利盤選擇賺一波，先出來觀望一下，看看到底能不能把兩家公司捋清楚。

（圖片來自網絡）

從五菱汽車發布的中報來看，在經歷了行業轉型的陣痛后，公司早已開始擴展業務，從核心零部件企業，向核心的新能源汽車零部件企業發展。中報顯示，公司直接或間接研發的電動物流車，電動觀光車及其他電動車等產品陸續獲國家認可投產并在市場推出。同時，公司也啟動了與新能源汽車相關的各種項目，如電動機及控制設備、混合動力解決方案以及自動駕駛觀光車、物流車等項目，以捕捉下一代新能源的業務機遇。因此，從業務布局，五菱汽車（HK305）在新能源汽車中早已占有一席之地，無論是與上汽通用五菱的關聯業務，還是本身的業務發展，這次的上漲絕不是空穴來風。