12月30日晚間，比亞迪（002594.SZ）發布公告，為做大做強半導體業務，擬籌劃將控股子公司比亞迪半導體分拆上市，根據公告資料，藍海華騰（300484）子公司新余華騰投資管理有限公司為參股股東。

資料顯示，比亞迪半導體由深圳比亞迪微電子有限公司重組而來，主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含芯片設計、晶圓制造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈，是國內最大的車規級IGBT廠商。在今年4月完成重組后，比亞迪半導體1個月完成兩輪合計27億元的融資，吸引了紅杉資本、中金資本、國投創新、韓國SK集團、小米集團、聯想集團、中信產業基金、ARM、中芯國際、上汽產投等多家國內外知名投資機構參與，新余華騰亦是當中參與投資的企業。

據了解，2019年11月，藍海華騰就與比亞迪半導體前身比亞迪微電子簽署了戰略合作框架協議，在電機控制器單元、集成式電控、IGBT模塊及晶圓、SiC模塊及晶圓、電流傳感器等產品的應用與推廣達成合作共識。今年5月，藍海華騰與比亞迪半導體共建“聯合創新實驗室”，雙方開展聯合實驗和合作研究，打造更具競爭力的產品，共同建設SiC、IGBT功率半導體的開發與應用試驗平臺，開展新能源汽車用電機控制器的核心器件開發與應用研究，提高產品的可靠性、安全性與性價比。6月，藍海華騰子公司新余華騰投資出資2500萬元參與比亞迪半導體的股權投資。

藍海華騰表示，上述合作有利于實現公司核心原材料如IGBT模塊及晶圓、SiC模塊及晶圓等關鍵技術領域的戰略延伸，以及公司電動汽車電機控制器及相關產品的技術推動和產業布局。對于合作進展，藍海華騰此前在互動平臺表示，在第三代半導體方面主要參與比亞迪碳化硅半導體IGBT模塊在電控的應用技術，目前項目推進順利。

據悉，藍海華騰是一家擁有完全自主知識產權，專業致力于中低壓變頻器、伺服驅動器、電動汽車電機控制器、逆變器等電力電子產品的研發、制造、銷售和服務的“國家級高新技術企業”和“軟件企業”，掌握電機驅動的核心控制技術，同時具有完善的產業化設計和生產能力，可滿足各類高、中、低端市場的應用需求。

隨著近年來我國對半導體行業的扶持加大，疊加未來國內外新能源車行業的持續高速發展，在此次比亞迪半導體啟動分拆上市帶來投資收益的同時，藍海華騰或迎來業績的持續增長。