海航基礎（600515）旗下洋浦游艇產業園項目位于海南自由貿易港洋浦經濟開發區，總投資為3.1億元，用地面積為180畝，項目一期總建筑面積約為4.56萬㎡，項目一期目前已與海南康和船業有限公司（以下簡稱“海南康和船業”）、華托歌洋金屬船舶制造（海南）有限公司達成了合作。洋浦海航游艇產業園項目經理介紹，項目即將于今年第四季度啟動二期建設，預計總投資超過1億元。

率先布局游艇產業，助力海南首艘零關稅游艇完成組裝交付

2020年6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱“《總體方案》”），《總體方案》從打造產業鏈的角度給予游艇行業一系列政策，包括設立游艇產業改革發展創新試驗區、企業進口自用生產設備免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅、進口營運用交通工具及游艇免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅等。海航基礎抓住政策機遇，于2020年6月增資入股洋浦游艇產業園項目，全力推進項目收尾工作。最終，洋浦游艇產業園項目當月復工并用時4個月完成施工尾項。

2020年12月30日，海南省制定印發《海南自由貿易港“零關稅”進口交通工具及游艇管理辦法（試行）》（以下簡稱“管理辦法”）。根據管理辦法，全島封關運作前，在海南自由貿易港登記注冊并具有獨立法人資格，從事交通運輸、旅游業的企業(航空企業須以海南自由貿易港為主營運基地，以下簡稱進口企業)，可按政策規定進口“零關稅”（免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅）交通工具及游艇，用于交通運輸、旅游業。

今年6月，洋浦海航游艇產業園項目駐場單位海南康和船業創新性地結合保稅加工政策和管理辦法的相關規定，完成組裝生產了一艘型號為COMMODORE4600的游艇，并以“零關稅”申報出區及交付。據相關負責人介紹，此次交易中免除的關稅、進口環節增值稅和消費稅共可為客戶節約近20%的采購成本，有助提升海南制造游艇的市場競爭力，對海南游艇業發展有著重要促進作用。

利好政策密集，游艇產業市場發展空間巨大

作為我國唯一的熱帶海島省份，海南具有發展游艇產業得天獨厚的資源優勢，加之海南自貿港密集的利好政策，極大刺激了海南游艇產業發展，促進了游艇旅游消費市場加速增長。

從游艇旅游消費市場規模來看，今年上半年，三亞共有63.4萬人次旅客租賃游艇出海，游艇累計出海10.1萬艘次，較2020年同期分別增長157.7%、146.7%；游艇保有量為814艘，新增登記游艇144艘，超過去年全年的新增登記游艇量，較2020年同比增長220%。其中新增進口游艇63艘，占比43.8%，新增國產游艇81艘，占比56.2%；“零關稅”游艇登記2艘，遠超疫情前同期水平，呈爆發式增長態勢。

從游艇產業規模來看，截至2021年4月，海南已建成運營碼頭14個，擁有游艇泊位2274個，登記游艇1013艘（約占全國總量的15%），海南游艇產業規模位居全國前列。同時對比香港有3000多個的泊位、約10000艘的在泊量，海南整體的游艇產業仍處于起步階段，未來市場發展空間巨大。

項目經理介紹，隨著海南自貿港及洋浦經濟開發區系列政策落地，洋浦游艇產業園項目將借助洋浦的發展機遇及產業優勢，繼續加強引進先進游艇產業技術合作商，提升游艇生產技術的核心競爭力，進一步擴大產業園區的面積，打造更大、更全、聚集力更強的產業園區，全面助力海南自貿港打造游艇全產業鏈。