12月28日，消費電子產(chǎn)業(yè)鏈龍頭藍思科技股價盤中大幅波動，消費電子（申萬二級）板塊整體下跌0.87%。

盤后，有投資者就目前藍思科技經(jīng)營情況在互動易平臺提問。藍思科技回應(yīng)稱，“公司的研發(fā)、生產(chǎn)、運營、管理、訂單、交付等均正常、有序地推進。公司在消費電子、新能源汽車及光伏新能源領(lǐng)域的垂直整合及戰(zhàn)略布局持續(xù)高效落地?！?/span>

值得注意的是，近日，藍思科技智能新能源汽車組件與電子信息綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目簽約落地上海臨港新片區(qū)，成為臨港首個以汽車電子為主要發(fā)展方向的重大項目。

有機構(gòu)研報指出，智能汽車在未來十年有望沿電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化主線依次展開，并對整車品牌、整車制造、零部件/軟件服務(wù)等環(huán)節(jié)帶來深刻變革，而華為、蘋果、小米等智能機巨頭也會成為其中的重要參與者，或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

據(jù)相關(guān)媒體報道稱，蘋果發(fā)表首款電動車“Apple Car”預(yù)計明年9月，這比原先規(guī)劃提早至少兩年，其原型車已經(jīng)在美國加州上路測試。據(jù)了解，蘋果在智能座艙、自動駕駛等方面擁有大量專利，技術(shù)儲備充足。天風(fēng)證券曾指出，Apple將專注在自動駕駛軟硬件、半導(dǎo)體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀與內(nèi)部空間設(shè)計、創(chuàng)新使用者體驗與整合既有Apple的生態(tài)。

IHS Markit預(yù)計，2030年全球汽車智能座艙的市場規(guī)模將達到681億美元，較2020年擁有近一倍的增長空間；根據(jù)其預(yù)測，國內(nèi)的智能座艙2030年的市場規(guī)模也將超過1600億元，中國市場份額占比將從23%上升至37%，成為全球最主要的智能座艙市場。

藍思科技作為果鏈核心供應(yīng)商，其生產(chǎn)能力以及創(chuàng)新實力持續(xù)獲得蘋果高度認可，未來有望快速切入蘋果汽車供應(yīng)鏈。今年年初，藍思科技完成定增，擴產(chǎn)車載玻璃及大尺寸功能面板，目標(biāo)直指智能座艙。

目前，藍思科技圍繞汽車智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載中控屏（結(jié)構(gòu)與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B柱、其他智能座艙顯示屏組件、車載裝飾件、車身結(jié)構(gòu)件、后視鏡、導(dǎo)航儀等在內(nèi)的諸多種類產(chǎn)品。此外，公司還拓展了車窗、天幕與前擋等領(lǐng)域。

客戶層面，藍思科技汽車客戶囊括了賓利、保時捷、奔馳、特斯拉、寶馬、奧迪、現(xiàn)代等高端車企，同時也有蔚來、理想等國內(nèi)造車新勢力的身影。

11月底，特斯拉對上海超級工廠項目（一期）第二階段-產(chǎn)線優(yōu)化項目進行環(huán)評公示。報告顯示該項目總投資高達12億元，預(yù)計在12月動工，最快明年4月份完工。據(jù)悉，特斯拉自2019年在上海臨港設(shè)廠以來，產(chǎn)銷量快速提升，零部件本土化率已超過90%。特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能已超過45萬輛，每天可生產(chǎn)超過1600輛Model Y車身和超過2000輛的Model 3車身。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到302.3萬輛、299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率提升至12.7%。造車新勢力方面，蔚來、理想、小鵬11月銷量分別為10878臺、13458臺、15613臺，同比分別增長了106%、190%、270%。

受益于蘋果汽車加快推出以及特斯拉持續(xù)擴產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司訂單有望快速增加。藍思科技核心汽車產(chǎn)品的市場占有率有望持續(xù)上升，未來其新能源汽車業(yè)務(wù)將步入快車道。