近日，藍思科技互動易表示，公司與上海臨港新片區合作，擬在此布局汽車外觀玻璃、智能座艙、車載內飾件、充電樁智能終端和消費電子組裝等業務。

此前有消息稱，上海臨港迎來首個以汽車電子為主要發展方向的重大項目，全球消費電子與新能源汽車外觀功能結構件龍頭企業——藍思科技智能新能源汽車組件與電子信息綜合研發基地項目正式簽約落地上海臨港新片區。

據悉，藍思科技擬在臨港建設的智能新能源汽車組件與電子信息綜合研發基地項目，將開展車載結構件(汽車外觀玻璃、A/B/C柱、車內裝飾件等)、智能駕駛艙(中控、儀表盤、副顯示器等)、電子信息項目(充電樁、電子信息智能終端等)、智能裝備（工業機器人、自動化設備、工裝器具等）相關產品的研發、設計、生產、貼合、組裝等。

藍思科技在臨港的布局可快速響應、服務下游客戶需求，加快新技術、新產品的應用。

臨港作為特斯拉在國內乃至全球最重要的生產基地，是其全球戰略布局的重要核心部分，藍思科技在臨港的落戶，不僅體現了藍思科技向進一步加大新能源汽車發展的雄心偉略，更是彰顯藍思科技在特斯拉供應鏈中核心一級供應商的地位，有望進一步推動公司汽車電子零組件、汽車外觀玻璃業務大踏步發展。

藍思科技進軍新能源汽車領域并非一時興起，實際上，藍思于2015年便開始深度布局該市場，目前已經與特斯拉、寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等二十多家國內外知名優秀品牌達成長期深度合作。

今年以來，新能源乘用車終端銷售總量呈現連續大幅上漲態勢，一季度43.19萬輛，二季度56.60萬輛，三季度75.22萬輛。市場占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。終端銷售總量達到175.01萬輛，已經超過2020年全年136.7萬輛的銷售總量。

國泰君安認為，消費群體變遷和新盈利模式塑造的雙重推動下，汽車智能化在加速發展，智能化邊界也在不斷擴容。作為伴隨智能手機崛起而長大的一代，90后/00后對汽車的智能網聯化需求更加突出尤其是在某些體驗感很深的座艙&自動駕駛等領域，會成為影響購車決策的重要因素。

新能源汽車給市場和投資者最大的想象空間，不僅僅只是環保這一項優勢而已，更是其“智能”屬性。智能汽車有望成為繼電腦、手機之后最大的智能終端，車聯網也將成為繼移動互聯網后的下一個超級入口，而想要實現智能互聯，關鍵產品就是玻璃！

汽車玻璃是藍思科技布局新能源汽車賽道的重要領域之一。隨著汽車電子化、智能化，汽車玻璃承載的功能性越來越大，安全舒適、節能環保、智能控制、美觀時尚等消費需求持續上升。一方面，汽車玻璃的價值量將進一步提高；另一方面，汽車玻璃有望成為車內信息流的核心輸出載體，對于未來智能駕駛至關重要。

國信證券指出，汽車玻璃單車面積有50%的提升空間（4㎡/車-6㎡/車）。當前天窗玻璃已經成為中高端車型標配（20-30%滲透率），單從尺寸來看，主流SUV車型全景天窗尺寸一般在0.5-1.0㎡，再往后走，以特斯拉為代表的全玻璃車頂有望成為新潮流，全玻璃車頂玻璃面積通常大于1㎡，部分達到2.5㎡以上，是傳統全景天窗尺寸的2-3倍，使得汽車玻璃單車玻璃面積的“絕對”上升。

藍思科技作為蓋板玻璃的龍頭企業，目前其在手機蓋板玻璃的能力，是可以向新能源汽車玻璃需求進行遷移的。而且，為成為汽車零部件供應商，藍思已經完成其中較為困難的一步——車規級資質驗證，如已通過頭部新能源車企特斯拉的認證。

除了特斯拉，有消息稱Apple car即將在明年面世，藍思科技作為蘋果的核心供應商肯定不會錯過這一盛典，據業內人士介紹，藍思在臨港的落戶，也意味著藍思將作為蘋果汽車的核心供應商，已經為蘋果汽車提前做好了研發和量產準備工作。

藍思布局新能源汽車賽道，成功打造了增長第二曲線。無論是從產品布局還是客戶資源來看，在新能源汽車快速發展的趨勢下，藍思科技新能源汽車業務放量可期！