2022年2月21日晚間，桂林福達股份有限公司（以下簡稱“福達股份”，股票代碼：603166）發布公告稱，擬與共青城天道誠投資合伙企業(有限合伙)、杭州萬隆光電設備股份有限公司、杭州瑞和灃科技合伙企業(有限合伙)，共同投資成立杭州天道誠科技合伙企業（有限合伙）（暫定名）。

公告顯示，該合伙企業的投資總額為6.05億元，福達股份以有限合伙人身份擬使用自有資金出資1億元，合伙企業投資方向主要為數據通訊系統、新能源汽車領域及高端裝備制造相關企業。

對于此次設立合伙企業的目的，福達股份方面表示，鑒于新能源汽車產業的快速發展，為了加快向新能源汽車產業和高端制造業轉型發展，培育新業務和新的市場增長點，公司一直在不斷探索。

近年來，國內新能源汽車已進入市場和政策雙驅動的創新階段，國內新能源汽車2021年銷售量達352萬輛，同比增長157.5%，保有量達到784萬輛，超出年初預期。而在未來“減碳目標”日益清晰、消費需求快速升級和新能源、智能化技術快速發展的背景下，國內新能源汽車的發展仍有較大的提升空間。

實際上，作為國內汽車零部件龍頭企業之一，福達股份此前已在新能源汽車領域開展布局。在現有業務層面，福達股份較早預見到混合動力汽車作為燃油車向純電動車過渡的重要中間產品具備較好的發展前景，依托于自身國內曲軸供應商的領先地位，福達股份在去年深化了與比亞迪的合作，成為其DM-i混動系列車型的獨家曲軸供應商。

在去年推出DM-i超級混動技術后，比亞迪相關混動車型即受到市場熱捧，其2021年全年DM插電混動車型的銷量達到27.29萬臺，同比增長467.6%，而作為獨家曲軸供應商的福達股份也迎來了全年訂單量的激增，相關曲軸生產車間持續加班生產，而為了匹配 DM-i 車型曲軸仍在增長的訂單需求，福達股份也對相關生產線進行改造以擴大產能。

另一方面，面對新能源汽車未來多元化的發展格局，福達股份也嘗試在其他細分領域開展探索布局。去年10月，福達股份正式聘任加拿大工程院院士、南方科技大學講席教授王海江擔任公司高級技術顧問。作為國際馳名燃料電池專家，王海江教授主要研究領域為燃料電池關鍵材料及部件研究及生產，福達股份也是希望能夠借助王海江教授團隊在氫能研發方面積累的技術優勢，以在氫能汽車發展領域尋求突破。

此次擬投資成立合伙企業，可以看作是福達股份將在新能源汽車產業方面進一步加快布局，福達股份未來將借助專業投資機構的投資管理經驗和風險控制體系，為公司進一步拓展與主營業務相關領域業務的可持續健康發展，拓寬公司在新能源汽車產業鏈及相關的高端裝備制造領域的戰略布局。