日前，Google I/O 2022大會上流出的一段英國倫敦塔的地圖視頻，贏得了全球數億次的點擊。其中還原度極高的3D立體畫面，以及地圖蘊含的豐富實時信息——天氣預報、附近的餐廳預訂乃至建筑物室內實景，在讓人驚嘆之余，也不由憧憬未來3D高精地圖能帶來的震撼體驗。

雖然谷歌沒有直接使用“元宇宙”這個詞匯，但國內科技業(yè)者指出，這種對現(xiàn)實世界1:1的高精度3D還原，以及讓地圖容納更多地理信息的做法，正是人類創(chuàng)造數字孿生世界的重要工程的一部分，相對于“3D高精地圖”這個提法，稱之為“元宇宙地圖”更為準確。

據說，蘋果公司也正在跟進這一領域，蘋果地圖未來也會出現(xiàn)類似的功能。

但較少為人所知的是，元宇宙地圖賽道，早已有了諸多中國玩家的身影，谷歌、蘋果能夠做到的，他們也能，甚至在某些環(huán)節(jié)上更好；而如果論及應用場景，元宇宙地圖也早已在國內有了許多應用。

這是一個中國企業(yè)不但沒有掉隊，甚至有希望彎道超車的機會。

“地圖”為何成為元宇宙大戰(zhàn)的“入口”？

為什么一段地圖視頻引發(fā)元宇宙界的高度關注？

原因也非常簡單，因為3D高精地圖，是元宇宙得以實現(xiàn)的數字底座，本質都是把人和人所在的空間信息進行更高維度的數字化，進一步構造孿生或原生世界的虛擬場景、并在其中實時協(xié)作。

而無論是人與人、人與物、物與物之間的實時協(xié)同，必須有一個前提條件，那就是實現(xiàn)精準的相互定位，也就是元宇宙必須有3D數字地圖的表達和精準LBS定位體系。

如果說，基于2D數字地圖建立的LBS體系，已經成為電商、本地生活、導航、出行等互聯(lián)網業(yè)務開展的基礎，那么，把二維地圖升級為三維高精度地圖，又是一次應用水平上的飛躍。

Google Maps的沉浸式體驗演示，也讓我們看到，3D高精地圖會對B端業(yè)務如智慧城市、數字文旅、本地生活服務等領域的業(yè)務突破起到重要的作用，可以在其中產生大量數字新消費場景，進一步完善元宇宙的體驗。

很多業(yè)內者關注到，谷歌特意提出，這段虛擬畫面的生成，并不是僅僅依靠航拍進行的視頻采集，而是“利用 3D 繪圖和機器學習技術的進步，融合多年積累的、數十億張航拍和街景圖像，創(chuàng)建的一個新的高保真的地圖”。

“多年積累”、“數十億張”，這似乎都在說，如果沒有極其巨大的投資和資源，是很難達到與谷歌比肩的高度的。

然而，事實并非完全如此，中國的元宇宙地圖不但已經起步，甚至已經有了分工和閉環(huán)，這個賽道正在快速成熟。

元宇宙地圖的賽道分層

國內競逐元宇宙地圖賽道的，既有如騰訊、華為這樣的巨頭，也有包括AIRLOOK、51World等一批獨立新銳企業(yè)。它們各自的特點和切入點，又有很大的不同，簡單可以分為應用層服務商和基建層服務商。

有趣的是，這種區(qū)分并不是以企業(yè)規(guī)模來劃分的。

騰訊是國內最關心元宇宙的巨頭之一，也是目前在國內實踐案例最多的智慧城市服務商之一。由于智慧城市高度依賴三維高精地圖技術，我們可以看到，近年來騰訊開始以三維高精度地圖為切入點，撬動新一輪智慧城市競爭的技術升維。

騰訊已經投出了包括奧格智能、翌擎科技、天闕科技、聚銘網絡、飛渡科技等清一色的智慧城市相關項目，其中絕大多數的業(yè)務都與元宇宙地圖所涉及的地理、三維、視覺等關系密切。另外，騰訊今年投資的大勢智慧，主攻自主可控的三維單體化技術，與騰訊在智慧應急、智慧文旅、智慧城市等建設上有著深層次的合作。

和騰訊廣撒網式的CVC布局不同的是，另一家巨頭華為則試圖借助“河圖”的橫空出世，開始自建一個閉環(huán)的AR生態(tài)，以作為對元宇宙地圖賽道的投石問路。在這個閉環(huán)中，河圖以元宇宙地圖為場景，以AR為切入點，創(chuàng)造了現(xiàn)實世界與虛擬世界交融的體驗。

騰訊和華為都有可能做出一個類似谷歌地球demo的地圖體驗，但某種程度上，若要如此，它們可能都需要和一家叫AIRLOOK的公司合作。

從元宇宙地圖的基建層級來看，把自身明確定位為“元宇宙地圖提供商”的AIRLOOK更接近于傳統(tǒng)的“圖商”這個角色，它們不但在技術上挖的更深、也更“基礎設施化””。

這個定義，不僅是一種商業(yè)定位，更多的還是一種能力定位。

這是因為，元宇宙地圖提供商不僅需要完整的具備自行采集、生產元宇宙地圖的能力，從時間窗口來說，更需要在未來的幾年里迅速實現(xiàn)全國范圍或大部分重點地區(qū)的地圖采集和覆蓋的格局，并在全局成本更優(yōu)、適配場景更廣的前提下快速實現(xiàn)輸出。

元宇宙應用商和地圖服務商之間會有交集，更大的可能是協(xié)同合作。基礎設施提供商是不需要很多家的，只要有兩三家足矣。因為AIRLOOK作為核心的元宇宙地圖服務商，整合了分散在產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的能力和資質，為應用服務商提供了端到端的一體化交付方案，大幅提升了行業(yè)整體運營效率，使元宇宙神秘的門榭堂前燕，可以輕松飛入尋常百姓家。

誰能從玩家變成贏家？

回到元宇宙地圖提供商的角色中，我們不妨猜猜誰能從玩家變成贏家？

谷歌對3D街景的采集，從十幾年前就開始了，中間發(fā)明了采集車、采集背包、采集無人機等工具，這才有了20多億張圖像的龐大數據集。

中國的企業(yè)沒有那么長的時間去“重做一遍”，而且隨著技術的更新，也沒有必要。

有志氣的中國企業(yè)，希望用更低的成本達到更好的效果。

以AIRLOOK為例，它的路徑就非常清晰——從基礎的地圖數據采集開端，利用三維重建與人工智能技術還原物理世界，并以此構建混合現(xiàn)實的基礎數據平臺的閉環(huán)，而后再賦能產業(yè)。

做底基礎設施的艱難，不言而喻。特別是需要克服兩道現(xiàn)實關卡：

第一道關口，我們稱之為“有效率的成本最優(yōu)”。

地圖服務離開了“廣覆蓋”都是空談，比如你是自動駕駛企業(yè)，一家地圖覆蓋100個城市，一家只覆蓋30個，你會如何選？

無人機和直升機都能航拍，但成本相隔天淵，你會如何選？

中國又是個國土廣袤的國家，要廣覆蓋就一定要把單位成本做到最低，同時兼顧效率。

所以，確立這個目標后，AIRLOOK就不斷深挖底層能力，搞出了自己的無人機采集系統(tǒng)和無人機免維護基站，進而搭建了完整的采集體系和生產系統(tǒng)。

這已經很底層了，連工具都自制了，會帶來什么效果呢？就是谷歌如果和AIRLOOK比在中國的采集成本，大概率一定是AIRLOOK贏。

更重要的是，經過多年打磨沉淀，AIRLOOK已經完成中國上百個城市的三維地圖建設，該優(yōu)勢也是其他公司幾年時間未必能追趕上的。

第二道關口，我們稱之為“最好的適配度”。

元宇宙地圖研發(fā)出來就是為了用的，但用途和場景可能千差萬別，你可能需要接入各種架構體系、各種PaaS層，需要適配AR/VR、導航、文旅、本地服務等不同的場景。

40年前，人們只能買到一種好面粉——富強粉。但現(xiàn)在你可以買到無數種：餃子粉、歐包粉、蛋糕粉、吐司粉、全谷物粉……而一家好的面粉企業(yè)，就要做到能適配各種面點廠的需求。

從這個角度來看，AIRLOOK的地圖，適配度已經做到非常的高了。比如，AIRLOOK地圖開放平臺已經打造了城市級三維空間地圖調用，通過自研數據重構技術，突破了空間數據輕量化應用的瓶頸，同時支持Cesium、Threejs、UE4，Unity等多種引擎加載，無論在PC端、移動端、AR、VR等終端，都可以通過AIRLOOK的API或SDK輕松完成城市級空間數據的加載調用。

回過來來看整個賽道——騰訊、華為這樣的應用層企業(yè)會越來越多，它們對“面粉”的需求也越來越精細化，但它們已經不會再去造面粉了，因為AIRLOOK已經形成了足夠的覆蓋、適配、成本效率優(yōu)勢，那個時候造面粉一定會比買面粉貴，再去做基礎設施建設的時間窗口已經關閉了。

所以，從這個角度來看，結果其實在開局就決定了，像AIRLOOK這樣一開局就立定從底層采集做起，要做“底層操作系統(tǒng)”并試圖“定義”元宇宙地圖賽道的打法，雖然難度相對是最高的，但閉環(huán)形成后收益也一定是最大的。

元宇宙地圖的每一步前進，都伴隨著殘酷的競爭。AIRLOOK這樣的企業(yè)能做到真正意義上的低成本、高頻次更新，背后又有高研發(fā)投入和高門檻技術的支撐，這些優(yōu)勢可能就PK掉了90%的競爭企業(yè)。而這，也是中國元宇宙地圖企業(yè)唯一可能做到對谷歌彎道超車的做法

所以，元宇宙地圖賽道和過去那些年我們經歷的創(chuàng)新風口不太一樣，它很難靠一個創(chuàng)意、一個故事來勝利，它是一場長跑，比拼的是實現(xiàn)整個戰(zhàn)略構想的綜合成本+效率的掌控能力。

結語：

谷歌已經說了，新展示的功能，將于今年晚些時候在 Google Maps 中針對全球部分城市推出。

中國企業(yè)的全面趕超，需要時間，但至少讓我們欣慰的是，中國的元宇宙地圖已經起步并快速發(fā)展，我們在未來完全可以期待，最美的元宇宙不是在Google Maps的服務器里，而是在中國的山川和都市風情里。