6月14日，深圳市賽為智能股份有限公司收到滁州市公共資源交易中心發(fā)來的中標通知書。賽為智能中標滁州至南京城際鐵路（滁州段）一、二期工程安防、門禁系統(tǒng)采購安裝項目，項目總金額3348萬元。

滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路東起南京北站，西至滁州高鐵站，線路全長54.4km，是安徽省重點項目和滁州市“一號工程”，也是建設“軌道上的長三角”、加快長三角一體化發(fā)展的一項重要舉措。

近年來，賽為智能積極探索人工智能深度應用場景，重點運用人工智能技術(shù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能。在軌道交通領域，賽為智能立足機器視覺、深度學習、海量數(shù)據(jù)分析、智能AI感知等核心技術(shù)，研發(fā)智慧乘客服務、智慧運維管理以及智慧車站等系列產(chǎn)品。

同時，公司基于人工智能技術(shù)提供全棧式解決方案和產(chǎn)品服務，以解決軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點和難點，提升軌道交通智慧化水平，促進智慧城軌的發(fā)展建設。

不積跬步，無以至千里。苦練內(nèi)功，真抓實干才能化危為機，抓住新機遇。近兩年來，盡管受疫情等多方面因素影響，賽為智能上下一心、眾志成城，克服困難，大力拓展軌道交通市場。

公司連續(xù)中標深圳地鐵16號線綜合安防系統(tǒng)設備采購項目（8819萬元）、深圳地鐵1&2期運營視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級改造項目（1.64億元），運用數(shù)字化、信息化、智慧化手段，為軌道交通發(fā)展貢獻“賽為智慧”。

那么，為什么賽為智能能夠持續(xù)滿足軌道交通建設的最新需求，助力軌道交通產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展呢？探究背后的深層原因，公眾不難發(fā)現(xiàn)，其核心因素正是賽為智能對研發(fā)創(chuàng)新和人才團隊的重視。

眾所周知，賽為智能承擔了國家“軌道交通綜合自動化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目”，立足合肥建設了國家軌道交通綜合自動化產(chǎn)業(yè)基地。在此基礎上，賽為智能組建省市級軌道交通重點實驗室、工程技術(shù)研究中心，培養(yǎng)出高層次、高水平的軌道交通人才團隊。

瞄準目標市場，賽為智能通過研發(fā)創(chuàng)新，推出了自主可控的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)以及車載乘客信息系統(tǒng)等軟硬件產(chǎn)品。具備自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通產(chǎn)品，現(xiàn)已在國內(nèi)多個城市實現(xiàn)落地應用。

此外，公司還參與編制《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)標準》等多項國家和行業(yè)標準，通過標準化手段，為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。

當前，結(jié)合新時期智慧城軌建設和運維的業(yè)務需求，賽為智能基于全自動無人駕駛應用場景，運用人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，推出了軌道交通智慧車站系統(tǒng)平臺、軌道交通智慧運維綜合管理平臺等系列產(chǎn)品，精準把控一線城市軌道交通的建設步伐。

目前，賽為智能已累計承接軌道交通項目100余項，參與建設深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥、蘇州等重點城市近30條軌道交通線路。

未來，公司將緊密圍繞智慧城軌建設理念，重點加強人工智能+軌道交通為核心的智慧城軌系列產(chǎn)品研發(fā)和應用，為城市軌道交通的網(wǎng)絡化運營、安全可靠運營、高效優(yōu)質(zhì)運營保駕護航。