6月19日下午,順豐控股(002352.SZ)披露了《2022年5月快遞物流業務經營簡報》。公告顯示,公司2022年5月營業收入210.66億元,同比增長45.43%。值得注意的是,速運物流業務營業收入為139.38億元,同比增長8.13%,環比增長21.14%;業務量為9.02億票,同比增長4.40%,環比增長20.75%。

國家郵政局數據顯示,5月份,全國快遞服務企業業務量完成92.4億件,同比增長0.2%;業務收入完成872.2億元,同比增長0.9%。可見,5月行業整體業務量已恢復至去年同期水平,而順豐控股發揮經營韌性,率先恢復業務量增長,展現明顯的業務彈性。

單票收入持續同比提升,疫情受控加速需求釋放

值得一提的是,6月以來全國疫情防控形勢趨好,上海全市于6月1日起解封并進入全面復工復產,6月3日北京也轉入動態清零階段。在此背景下,快遞物流行業也在加速恢復,基層服務網點大量解封,快遞干線運輸通道也得到有效打通。

東興證券指出,疫情作為短期影響并不會打斷行業盈利恢復的進程:快遞由于在保證居民正常物質供應方面不可替代的作用,在復工復產時有很高優先級。目前行業已經體現出較為明顯的恢復趨勢。

今年端午節假日,全國郵政快遞業攬收和投遞快遞包裹分別約9.4億件和9.7億件,與去年端午節假期相比分別增長17%和13.1%。從以上數據可見,快遞業的業務量不斷恢復,行業景氣度明顯好轉,前期受到抑制的需求正快速釋放。

公告顯示,順豐控股5月單票收入為15.45元,同比增長3.55%,連續7個月保持增長,經營質量不斷提升。由于順豐控股高效執行可持續健康經營戰略,調優產品結構,推進精益化成本管控,實現提質增效。隨著單票價格持續同比上漲,公司盈利能力有望不斷修復。在疫情影響消退的大背景下,順豐控股將釋放更大的業務潛力,保持競爭領先優勢。

“千人援護”保障充足運力,直營模式優勢凸顯

6月1日上海解封當日,當地快遞包裹攬收量突破千萬件,投遞量突破500萬件,超過平時日均水平。疫情導致上海前期訂單大量積壓,加上解封后快遞增量需求大幅攀升,末端攬件和配送壓力增加。對此,順豐控股積極推進網點恢復,6月初,上海順豐約9成的中轉場及營業網點已經恢復,大部分區域已可以寄件。

此外,順豐控股啟動了“千人援滬”計劃,全網招募1000名快遞小哥支援上海。“千人援滬”計劃一方面凸顯公司直營模式優勢,能夠靈活調度充足的人手,另一方面體現公司在供給端能夠保障穩定充足的運力,更加安全可靠,品牌優勢突出。

國金證券指出,順豐直營模式打造高品質服務,客戶滿意度和時效排名第一。直營模式下,快遞公司總部對核心資源控制力度強,分支機構高執行力保證了服務質量和效率,提升用戶體驗。

業內人士表示,上海因疫情影響,許多快遞公司小哥返鄉停工、導致在人力運力上有所缺失,在疫情消退之際,卻未能及時補充足夠的人力。而順豐控股此前參與上海抗疫保供,打通最后一公里,服務能力獲得高度認可。疫情受控后,公司依托其直營模式的優勢,及時調派人手,為保通保暢提供強大助力。

國際航線持續加密,第二增長曲線培育成效顯著

受益于嘉里物流并表以及國際市場拓展,5月,公司供應鏈及國際業務收入為71.28億元,同比增長346.90%,今年1-5月公司供應鏈及國際業務同比大增403%。展望未來,并購嘉里物流形成的優勢互補,將擴大順豐控股的全球網絡布局,加強國際貨運航空網絡建設。

值得注意的是,目前公司擁有國內最大規模全貨機機隊,并且持續引進寬體機,以增強公司航空運力,從而提升公司業務競爭力。華創證券研究報告表明,寬體機因其機載空間更大、燃油效率更高、在運力與運能上表現更為優越。

近期,順豐國際加密東南亞全貨機班期,直飛新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家,在提升運力的同時配合24小時高效清關,大幅縮短貨物停留時間。順豐國際東南亞網絡升級,將國際快遞時效提升至2～4天,跨境電商時效提升至4～7天,滿足不同客戶對跨境寄遞的時效需求和經濟需求。

此外,今年4月以來,順豐航空先后開啟寧波、溫州至日本大阪航線,西安至阿拉木圖航線,并聯合阿特拉斯航空開通“深圳=紐約”國際貨運航線。今6月11日,為抓住生鮮季的發展契機,順豐航空繼續加密“櫻桃航線”,采用B737-300型全貨機首飛山東威海,新開“威海=泉州”航線。

隨著航空運力提升以及國際航線加密,順豐控股將掌握更大的國際物流網絡資源優勢,為國際業務開拓提供強有力的保障。業內人士指出,隨著國際業務第二增長曲線的培育發展,順豐控股正全面邁向發展新階段,長期潛力得以加速釋放,投資價值也將更為突出。