10月19日晚間,順豐控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快遞物流業務經營簡報》。公告顯示,公司2022年9月營業收入228.27億元,同比增長35.92%。其中,速運物流業務營業收入為153.94億元,同比增長2.45%;業務量為9.59億票,同比增長8.73%;供應鏈及國際業務收入為74.33億元,同比增長320.42%。

國家郵政局數據顯示,9月,快遞發展規模指數為385.5,環比提高6.3%。從分項指標看,快遞業務量同比增速預計約為2.6%,業務收入同比增速預計在1%左右。前三季度,預計快遞業務量和業務收入同比增速分別約為4.2%和3.5%,業務收入已超2019年全年。

相較而言,順豐控股9月業務量及收入同比增速均高于行業整體水平,在行業增長趨穩向好的情況下,展現出明顯的經營韌性,公司成本端持續優化,精益化資源規劃與成本管控成果穩固,網絡規模效益持續改善,在服務實體經濟的過程中不斷發揮自身特色和優勢,取得積極成效。

速運物流收入保持增長,產品結構調優效果持續顯現

三季度以來,順豐控股深化時效件在細分領域上的競爭力,提升核心客戶的粘性和拓展時效件的業務場景,在數據上得到較好的體現。9月速運物流業務營業收入為153.94億元,環比增長4.72%。同時,公司9月延續了此前多個月份業務量同比增長的趨勢。

據統計,順豐控股Q3速運物流收入為448.53億元,同比增長8.51%;Q3業務量合計為28.22億票,同比增長8.92%。可見,順豐控股實現了業務量和營收穩步增長,在后續市場需求拉動下,業務彈性有望加速釋放。

招商證券表示,目前順豐產品結構調整已經完成,后續業務量增長壓力得到緩解。進入三季度,公司業務量增速持續修復,時效業務中工業品寄遞及電商退貨件進展順利。

據悉,公司退貨件從2021年5月開始起量。進入今年,尤其是疫情爆發期間,順豐依托穩定的網絡底盤、優秀的散收能力,加上獨立第三方的定位,使得公司接入了更多電商平臺,目前在服務的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。

興業證券指出,目前正是行業淡旺季切換的窗口期,也是去年9月提價迄今接近1年的同比檢驗期。在需求增速保持韌性基礎上,單票利潤也具備持續增長空間;各公司總部淡季價格守住底線、旺季提價周期有望前移,明年單票凈利中樞同比上移即將從分歧轉為明朗。

第三季度盈利創同期新高,多網融通降本成效顯著

近期,順豐控股發布了2022年前三季度業績預告,公司預計第三季度實現歸母凈利潤19.1億-20.6億元,同比增長84%-99%,環比增長28%-38%;預計實現扣非歸母凈利潤16.5億-18.0億元,同比增長104%-122%,環比增長33%-46%。公司采取精益經營的舉措,實現盈利較快增長,業績增長超出市場預期,可持續健康發展戰略持續獲得驗證。

在成本端,公司堅持多網融通提升運營效率,持續加強成本管控。對于多網融通協作,將場地建設、中轉分揀、運輸裝載、末端區隔等進行網絡融通和優化,能夠降低邊際成本,促使資源的最大化利用。運輸成本優化,運轉效率加強,有望從干線運營延伸至支線末端運營和費用端,有助于公司降本增效。

近日,順豐控股接受多家機構調研時表示,公司持續優化成本效率,進一步推進多網融通與管理升級。通過場地融通、操作融通和末端融通等舉措,公司上半年干支線、中轉和末端各環節成本均得到優化。未來,公司將在“健康經營”的方針指引下,繼續貫徹實施當前的成本管控策略,進一步降低總體成本。

申萬宏源研究報告指出,順豐控股內部精細化管理及多網融通顯現成效,不斷深化場地、運力等資源整合,釋放各業務間協調效應與規模效應,新業務盈虧情況顯著改善,未來業績持續向好確定性較強。

深化國內航空貨運網絡布局,回購彰顯長期發展信心

10月6日,順豐華南航空樞紐(廣州)正式投產運營,輻射范圍包括珠三角西部和粵西地區航空快件,著力打造國內運行效率最高的快件中心。業內人士指出,該航空物流樞紐未來將與順豐華南航空樞紐(深圳)形成雙樞紐模式,有助于帶動華南地區物流業的高質量發展。從公司層面來講,順豐進一步完善航空網絡布局,鞏固時效服務領先優勢,為國內市場布局長遠發展提供新動能。

此外,順豐控股致力于打造軸輻式航空網絡,與政府攜手打造的鄂州花湖機場有望凝聚供應鏈、貨運到貨代等各領域國內國際領先企業。國海證券表示,考慮到鄂州機場客運已經投產,貨運功能年底啟用,鄂州機場貨運投產對順豐而言是量(拓寬時效件覆蓋面積、國際件第二增長曲線)、價(時效兌現率提升,促進公司產品分層)、成本(點對點航空網絡過渡為軸輻式)三方面利好,順豐基本面修復斜率有望逐漸陡峭,把握順豐左側布局機遇,期待鄂州機場的催化。

值得一提的是,順豐控股憑借強大的端到端物流服務能力和領先的航空貨運能力,在抗疫保供和物流恢復中積極作為。眾所周知,在疫情擾動下,物流供應鏈的穩定性顯得尤為重要。而順豐加深國內網絡資源布局,著力提升供應鏈穩定性,助力實體經濟發展。

9月,順豐控股推出了年內第二次20億回購計劃,展現了公司對業務布局和發展前景的信心。從未來業務成長來看,華創證券認為,順豐控股具有諸多看點:時效快遞核心盈利業務,潛力仍未充分釋放;經濟快遞探明價格底線,電商標快升級再出發。在市場從價格導向轉向服務、品質導向階段或迎重要機遇。此外,公司新業務盈利能力改善,意味著多元業務步入從規模到質量的發展新階段。

10月19日晚間,順豐控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快遞物流業務經營簡報》。公告顯示,公司2022年9月營業收入228.27億元,同比增長35.92%。其中,速運物流業務營業收入為153.94億元,同比增長2.45%;業務量為9.59億票,同比增長8.73%;供應鏈及國際業務收入為74.33億元,同比增長320.42%。

國家郵政局數據顯示,9月,快遞發展規模指數為385.5,環比提高6.3%。從分項指標看,快遞業務量同比增速預計約為2.6%,業務收入同比增速預計在1%左右。前三季度,預計快遞業務量和業務收入同比增速分別約為4.2%和3.5%,業務收入已超2019年全年。

相較而言,順豐控股9月業務量及收入同比增速均高于行業整體水平,在行業增長趨穩向好的情況下,展現出明顯的經營韌性,公司成本端持續優化,精益化資源規劃與成本管控成果穩固,網絡規模效益持續改善,在服務實體經濟的過程中不斷發揮自身特色和優勢,取得積極成效。

速運物流收入保持增長,產品結構調優效果持續顯現

三季度以來,順豐控股深化時效件在細分領域上的競爭力,提升核心客戶的粘性和拓展時效件的業務場景,在數據上得到較好的體現。9月速運物流業務營業收入為153.94億元,環比增長4.72%。同時,公司9月延續了此前多個月份業務量同比增長的趨勢。

據統計,順豐控股Q3速運物流收入為448.53億元,同比增長8.51%;Q3業務量合計為28.22億票,同比增長8.92%。可見,順豐控股實現了業務量和營收穩步增長,在后續市場需求拉動下,業務彈性有望加速釋放。

招商證券表示,目前順豐產品結構調整已經完成,后續業務量增長壓力得到緩解。進入三季度,公司業務量增速持續修復,時效業務中工業品寄遞及電商退貨件進展順利。

據悉,公司退貨件從2021年5月開始起量。進入今年,尤其是疫情爆發期間,順豐依托穩定的網絡底盤、優秀的散收能力,加上獨立第三方的定位,使得公司接入了更多電商平臺,目前在服務的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。

興業證券指出,目前正是行業淡旺季切換的窗口期,也是去年9月提價迄今接近1年的同比檢驗期。在需求增速保持韌性基礎上,單票利潤也具備持續增長空間;各公司總部淡季價格守住底線、旺季提價周期有望前移,明年單票凈利中樞同比上移即將從分歧轉為明朗。

第三季度盈利創同期新高,多網融通降本成效顯著

近期,順豐控股發布了2022年前三季度業績預告,公司預計第三季度實現歸母凈利潤19.1億-20.6億元,同比增長84%-99%,環比增長28%-38%;預計實現扣非歸母凈利潤16.5億-18.0億元,同比增長104%-122%,環比增長33%-46%。公司采取精益經營的舉措,實現盈利較快增長,業績增長超出市場預期,可持續健康發展戰略持續獲得驗證。

在成本端,公司堅持多網融通提升運營效率,持續加強成本管控。對于多網融通協作,將場地建設、中轉分揀、運輸裝載、末端區隔等進行網絡融通和優化,能夠降低邊際成本,促使資源的最大化利用。運輸成本優化,運轉效率加強,有望從干線運營延伸至支線末端運營和費用端,有助于公司降本增效。

近日,順豐控股接受多家機構調研時表示,公司持續優化成本效率,進一步推進多網融通與管理升級。通過場地融通、操作融通和末端融通等舉措,公司上半年干支線、中轉和末端各環節成本均得到優化。未來,公司將在“健康經營”的方針指引下,繼續貫徹實施當前的成本管控策略,進一步降低總體成本。

申萬宏源研究報告指出,順豐控股內部精細化管理及多網融通顯現成效,不斷深化場地、運力等資源整合,釋放各業務間協調效應與規模效應,新業務盈虧情況顯著改善,未來業績持續向好確定性較強。

深化國內航空貨運網絡布局,回購彰顯長期發展信心

10月6日,順豐華南航空樞紐(廣州)正式投產運營,輻射范圍包括珠三角西部和粵西地區航空快件,著力打造國內運行效率最高的快件中心。業內人士指出,該航空物流樞紐未來將與順豐華南航空樞紐(深圳)形成雙樞紐模式,有助于帶動華南地區物流業的高質量發展。從公司層面來講,順豐進一步完善航空網絡布局,鞏固時效服務領先優勢,為國內市場布局長遠發展提供新動能。

此外,順豐控股致力于打造軸輻式航空網絡,與政府攜手打造的鄂州花湖機場有望凝聚供應鏈、貨運到貨代等各領域國內國際領先企業。國海證券表示,考慮到鄂州機場客運已經投產,貨運功能年底啟用,鄂州機場貨運投產對順豐而言是量(拓寬時效件覆蓋面積、國際件第二增長曲線)、價(時效兌現率提升,促進公司產品分層)、成本(點對點航空網絡過渡為軸輻式)三方面利好,順豐基本面修復斜率有望逐漸陡峭,把握順豐左側布局機遇,期待鄂州機場的催化。

值得一提的是,順豐控股憑借強大的端到端物流服務能力和領先的航空貨運能力,在抗疫保供和物流恢復中積極作為。眾所周知,在疫情擾動下,物流供應鏈的穩定性顯得尤為重要。而順豐加深國內網絡資源布局,著力提升供應鏈穩定性,助力實體經濟發展。

9月,順豐控股推出了年內第二次20億回購計劃,展現了公司對業務布局和發展前景的信心。從未來業務成長來看,華創證券認為,順豐控股具有諸多看點:時效快遞核心盈利業務,潛力仍未充分釋放;經濟快遞探明價格底線,電商標快升級再出發。在市場從價格導向轉向服務、品質導向階段或迎重要機遇。此外,公司新業務盈利能力改善,意味著多元業務步入從規模到質量的發展新階段。