1月19日晚間，順豐控股披露《2023年12月快遞物流業(yè)務經(jīng)營簡報》。去年12月順豐速運物流收入180.75億元，業(yè)務量在去年同期高基數(shù)情況下繼續(xù)增至11.30億票。同時，產(chǎn)品競爭力繼續(xù)提升，12月實現(xiàn)量增價穩(wěn)，單票收入環(huán)比增長，重歸16元水平。

順豐表示，上年同期得益于公司直營模式下高穩(wěn)定及高時效的網(wǎng)絡服務能力，有效保障了企業(yè)及居民生產(chǎn)生活恢復后的各項寄遞需求，公司速運物流業(yè)務收入增速為行業(yè)增速2倍以上，因此上年同期基數(shù)相對較高。在此基礎上，2023年12月速運物流不含豐網(wǎng)的收入同比保持平穩(wěn)，業(yè)務量同比增長7.31%。

據(jù)此，順豐2023年速運物流收入突破1900億元，業(yè)務量約119億票，均實現(xiàn)穩(wěn)健增長。尤其值得注意的是，Q4業(yè)務量環(huán)比增長16.08%，件量擴容增量成效顯著。隨著未來時效快遞、快運、冷運、即時配送等領域持續(xù)深耕，順豐有望撬動更大的增量空間。

此外，供應鏈及國際業(yè)務12月收入54.57億元，Q4累計收入近160億元，繼續(xù)較上一季環(huán)比增長?？梢?，受益于國際空海運需求及運價大幅回落后趨穩(wěn)，順豐供應鏈及國際業(yè)務2023年逐季改善趨勢明顯，向好潛力釋放。

快遞物流高質(zhì)量發(fā)展主線突出，產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升

進入2024年，快遞物流行業(yè)延續(xù)高質(zhì)量發(fā)展主基調(diào)，同時也催生更多結構性機會。1月4日，交通運輸部發(fā)布《快遞市場管理辦法》，從2024年3月1日起施行。其中規(guī)定，保障快件安全，防止快件丟失、損毀、內(nèi)件短少，不得拋扔、踩踏快件；未經(jīng)用戶同意不得擅自使用智能快件箱等。

伴隨著末端服務細化要求的落地，直營制快遞企業(yè)憑借強有力的末端控制，優(yōu)勢更為明顯。業(yè)內(nèi)人士指出，順豐依托物流基礎設施優(yōu)勢，以豐富的產(chǎn)品創(chuàng)新、高效的中轉網(wǎng)絡和穩(wěn)定的末端配送，形成了堅固的運營壁壘。

在行業(yè)新階段，順豐繼續(xù)保持對服務質(zhì)量提升的不懈探索。在年貨寄遞旺季以及最長春節(jié)假期即將來臨之際，順豐再次官宣春節(jié)不打烊，連續(xù)17年在春節(jié)期間為廣大用戶提供高效服務。此外，圍繞特色產(chǎn)品寄遞，順豐繼續(xù)深耕服務場景，近期在安徽草莓、贛南臍橙、無錫鵝湖青魚等寄遞合作方面再進一程。

從業(yè)務視角來看，順豐時效快遞高份額高毛利，以及在2023年有力驗證的業(yè)務強壁壘為公司不斷升級末端服務、有序拓展國際業(yè)務提供了充足底氣。

國信證券表示，展望未來一年來看，時效快遞穩(wěn)健增長持續(xù)夯實基本盤，順豐的三大變量將呈現(xiàn)邊際改善的趨勢——鄂州機場航空轉運中心運營逐步走上正軌、國際業(yè)務形成第二增長曲線以及經(jīng)營效率持續(xù)提升。

鄂州機場國際航網(wǎng)再加密，首年進出口貨郵量達4.7萬噸

值得注意的是，在去年三季度鄂州貨運樞紐陸續(xù)投運以來，順豐正加緊圍繞該樞紐推進業(yè)務布局和產(chǎn)品創(chuàng)新，并獲得諸多成果。

首先是起量。從去年4月1日國際貨運航班首航開始，截至2023年底鄂州機場進出口貨郵量達4.7萬噸。1月8日，鄂州機場國際貨運航班突破1000架次。隨后，1月13日，鄂州機場第11條國際貨運航線——“鄂州=拉合爾”開通運行。

至此，以鄂州機場為中心的航網(wǎng)已直接觸達歐洲、北美、中東、南亞、東南亞、東北亞，未來該樞紐國際貨量增長可觀。

其次是創(chuàng)新。依托鄂州貨運樞紐，順豐綜合物流服務體系更為完善。在制造業(yè)產(chǎn)品出海熱潮下，新能源等優(yōu)勢領域的供應鏈需求涌現(xiàn)，順豐綜合物流優(yōu)勢催生豐富的產(chǎn)品服務創(chuàng)新實踐。

去年12月，順豐首次完成放射性核電設備通過鄂州貨運樞紐實現(xiàn)“出?！?。此前，順豐還協(xié)助比亞迪大型動力鋰電池完成A99國際空運認證及首航運輸，首次在鄂州貨運樞紐執(zhí)行大型動力鋰電池跨境運輸。顯然，順豐在特貨跨境航空運輸領域的服務實力得到大幅提升。

海外市場潛力充足，順豐不斷完善端到端供應鏈能力

在國內(nèi)快遞行業(yè)繼續(xù)轉向服務質(zhì)量競爭的同時，海外市場也為快遞物流企業(yè)打開了一片廣闊的藍海市場。

出海電商平臺的亮眼表現(xiàn)以及鼓舞人心的目標，刺激著市場對于跨境電商未來增長的期待?？缇畴娚趟男↓堉?，Temu強勢追趕，僅6個月便躍升至全球第二大電商，并立下2024年300億美元的GMV目標。此外，TIKTOK電商也定下2024年500億美元的GMV目標。跨境電商平臺的活躍，推動著供應鏈物流的增長和競爭格局重構。

從全球端到端一體化供應鏈各環(huán)節(jié)來看，順豐經(jīng)過長期布局，在國內(nèi)攬收、頭程運輸網(wǎng)絡以及國際干線資源等方面優(yōu)勢突出。此外，順豐也在發(fā)揮時效優(yōu)勢，推動出海集貨頭程業(yè)務布局。去年7月，順豐承繼嘉里物流在亞太地區(qū)及歐洲從事快遞服務的若干附屬公司，尾程配送能力進一步得到補足。

興業(yè)證券指出，隨著跨境電商3.0全托管模式跑通，跨境電商供應鏈效率迎來拐點，商流催化下物流出海需求明確。預計順豐出海進展有望加快，延續(xù)公司過往的高壁壘差異化思路。

由此可見，在2024年行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和出海大潮中，順豐或已取得競爭先手。