近日，北京卓翼智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)「卓翼智能」)宣布完成2.5億元B輪融資，本輪融資由中關(guān)村科學(xué)城公司、中航融富、陜西光子強(qiáng)鏈、廣東凱鼎、深圳穗銀等機(jī)構(gòu)投資。此次融資資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展和生產(chǎn)能力提升。

「卓翼智能」成立于2015年，是一家專(zhuān)注于提供智能無(wú)人系統(tǒng)解決方案的公司。目前，「卓翼智能」有兩條產(chǎn)品線，一條是無(wú)人裝備，包括系留無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、垂起固定翼、巡飛彈等產(chǎn)品，其中系留無(wú)人機(jī)為核心產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍工、應(yīng)急救援、消防以及能源巡檢等領(lǐng)域。另一條產(chǎn)品線是創(chuàng)立了科研品牌“飛思實(shí)驗(yàn)室”，與300多所高校科研院所合作，為其提供智能無(wú)人系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具，針對(duì)智能無(wú)人系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、仿真以及測(cè)試等環(huán)節(jié)，提供飛行控制、視覺(jué)導(dǎo)航、集群協(xié)同、智能博弈技術(shù)的一體化設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)平臺(tái)。

眾所周知，以電池為動(dòng)力的無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間較短，平均時(shí)長(zhǎng)只有三十分鐘左右。但在某些特定領(lǐng)域，如高空監(jiān)控、通信中繼、消防現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)壓制等領(lǐng)域，需要無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間留空作業(yè)。因此，系留無(wú)人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。系留無(wú)人機(jī)是多旋翼無(wú)人機(jī)的一種特殊形式，通過(guò)線纜由地面電源完成持續(xù)供電，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間滯空懸停。

最早的無(wú)人機(jī)是作為軍事應(yīng)用出現(xiàn)的，用于偵察和目標(biāo)打擊。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的需求規(guī)模得到較大的釋放，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。隨著國(guó)內(nèi)軍民融合產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)。

“我們本身就是從做軍工開(kāi)始的，具備軍工領(lǐng)域可靠的技術(shù)水平，深度參與了最早的系留無(wú)人機(jī)軍用裝備型號(hào)，包括陸軍、海軍、武警，而后開(kāi)始轉(zhuǎn)化到民用場(chǎng)景”，「卓翼智能」創(chuàng)始人任雪峰介紹，“我們具備無(wú)人機(jī)整機(jī)及配件所有的軍工資質(zhì)，這在民企里是很少見(jiàn)的。”

無(wú)人機(jī)最核心的部分是飛行控制系統(tǒng)，它也被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的“大腦”。創(chuàng)始人任雪峰提到：“軍用無(wú)人機(jī)需要在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間保持可靠、穩(wěn)定的工作狀態(tài)，需要克服極端溫度、濕度、風(fēng)力、雨雪、沖擊以及戰(zhàn)場(chǎng)上復(fù)雜的電磁干擾，此外在作業(yè)時(shí)間及載荷能力方面也有嚴(yán)格的要求。”

「卓翼智能」系留無(wú)人機(jī)具有可靠性高，抗風(fēng)能力強(qiáng)，抗電磁干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)可以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境并具備長(zhǎng)時(shí)間滯空能力，實(shí)現(xiàn)滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)，通過(guò)掛載光電吊艙、衛(wèi)星通信基站、偵查雷達(dá)等多種載荷可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、通信中繼、電子偵察等多場(chǎng)景應(yīng)用。

除了在通信、監(jiān)視和偵察、聯(lián)合多域作戰(zhàn)等軍工領(lǐng)域的應(yīng)用，基于軍用技術(shù)及成熟的工程化能力，「卓翼智能」實(shí)現(xiàn)在應(yīng)急安全保障領(lǐng)域的產(chǎn)品降維打擊。以高層滅火為例，高噴車(chē)滅火往往受到高度的限制，最高可噴射70米，但「卓翼智能」的車(chē)載無(wú)人機(jī)，可以帶著水管快速升到高空，最高可達(dá)到150米。目前，已經(jīng)上市的車(chē)載無(wú)人機(jī)最大負(fù)載量為75公斤，今年將推出120公斤級(jí)別負(fù)載量的產(chǎn)品。而最大載荷150公斤、有效作業(yè)高度為200米的車(chē)載無(wú)人機(jī)也已完成原理樣機(jī)驗(yàn)證。

在能源領(lǐng)域，「卓翼智能」可為石油天然氣與電力巡檢等提供解決方案。垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)搭載雙光吊艙、激光雷達(dá)、SAR雷達(dá)、其他應(yīng)用載荷等，代替工作人員進(jìn)入高溫、易燃、高空、無(wú)人等危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，實(shí)現(xiàn)管線巡檢巡護(hù)、環(huán)境態(tài)勢(shì)感知。

任雪峰介紹，和大多數(shù)無(wú)人機(jī)企業(yè)不同，「卓翼智能」除了自己研發(fā)無(wú)人裝備外，還為軍民科研單位提供了一套用于無(wú)人機(jī)及集群系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。“2018年的時(shí)候，公司成立了飛思實(shí)驗(yàn)室，它是我們的技術(shù)底座，相當(dāng)于一個(gè)技術(shù)資源池。”飛思實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)品支持海陸空無(wú)人系統(tǒng)的數(shù)字仿真、半實(shí)物仿真、全實(shí)物仿真，從單機(jī)到集群，從集中式控制到分布式控制，可實(shí)現(xiàn)數(shù)千架飛機(jī)的多場(chǎng)景訓(xùn)練。

目前，「卓翼智能」已成為航空工業(yè)集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)、船舶工業(yè)集團(tuán)、電子科技集團(tuán)等眾多軍工單位的無(wú)人系統(tǒng)合作伙伴，并中標(biāo)國(guó)家消防救援局、新疆電網(wǎng)、云南林草等多個(gè)項(xiàng)目。下一步，公司將進(jìn)一步研發(fā)更能滿(mǎn)足客戶(hù)需求的無(wú)人智能產(chǎn)品。

「卓翼智能」現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)200余人，在北京、西安、南京、長(zhǎng)沙設(shè)有研發(fā)中心。創(chuàng)始人任雪峰，具有多年無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)仿真系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)系留無(wú)人機(jī)行業(yè)的奠基者和引領(lǐng)者之一。「卓翼智能」承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家與省部級(jí)重大科技專(zhuān)項(xiàng)，是工信部認(rèn)定的專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)。(文章來(lái)源：36氪)