高合汽車還是沒撐住。
8月的熱浪還未散去，卻已感受到了高合汽車帶來的一絲寒意。
近日，一份來自鹽城經濟技術開發區人民法院的決定書，將高合汽車母公司華人運通推向了風口浪尖。
這也意味著，華人運通正式進入了破產預重整階段。
決定書，給了高合汽車一個重整旗鼓的機會，但同時也啟動了六個月的緊迫倒計時。
預重整，是華人運通避免破產清算的最后機會。
在這一時期，華人運通需要與債權人和投資者緊急協商，以期達成一項能夠挽救企業的重整方案。
若能在規定時間內成功實施重整計劃，高合汽車將有望迎來轉機；若失敗，公司將面臨更為嚴峻的清算局面。
從年初的停工停產，到如今的申請破產預重整，高合汽車困境不禁讓人唏噓。
它的市場定位一開始就很獨特，將自己定位為“中國最豪華純電汽車”，把目標客戶鎖定在富裕階層，車型售價遠超絕大多數自主新能源汽車品牌。然而，這種“人狠話不多”的打法，卻并未帶來預期的效果，反而引火燒身。高合汽車的高端定位，雖然在理論上為其贏得了一定的市場關注，但現實情況是，大多數消費者對這種高不可攀的形象，并不買賬。一方面，高合汽車高昂的售價，使得普通消費者望而卻步，另一方面，即使在高收入群體中，也有很多人對高合汽車的豪華定位，持懷疑態度。高合汽車將目標客戶鎖定在富裕階層，卻忽略了這一群體的實際需求。它似乎忘記了，對于這一群體來說，豪華車不僅僅是一個昂貴的標簽。他們更看重的是品牌的歷史沉淀、駕駛的極致體驗以及無微不至的售后服務。而高合汽車，盡管在價格上與BBA等傳統豪華品牌看齊，但在品牌價值和產品力上，卻難以與之匹敵。這種定位，在市場上形成了一種尷尬的悖論。對于普通人來說，高合的價格是一道難以逾越的門檻；而對于有錢人，高合的豪華感又似乎不夠分量。這樣的悖論，直接導致了高合汽車銷量的低迷，因為它無意中將所有潛在的買家都拒之門外。由于市場定位偏差和缺乏爆款車型，目標客戶群體太窄，高合汽車的銷量一直處于低迷狀態。2023年全年銷量僅4829輛，遠低于預期，甚至連新勢力前十都排不上。特別是在新能源汽車市場加速洗牌的背景下，高合汽車難以生存。高合汽車，本來想靠高端路線在市場上贏一把，結果定位太高，銷量上不去，反而讓自己陷入了財務危機。高合汽車的資金鏈斷裂，是其走向破產重整的直接原因。造車這門生意，一開始就是個燒錢的無底洞。此前，蔚來汽車CEO李斌就曾這樣感嘆“知道造車燒錢，但沒想到這么燒錢”。在造車新勢力的賽道上，高合汽車曾是那顆耀眼的星，如今卻在資金鏈的斷裂聲中黯然失色。資金鏈斷裂，這四個字如同死神的鐮刀，無情地收割著高合汽車的生存希望。去年，高合曾與沙特阿拉伯方面簽署了一項巨額投資協議，預計投資額高達56億美元，約合人民幣400.4億元。不過，這一投資協議最終未能落實。當這份協議最終未能落地，高合的資金鏈便開始出現裂痕。沒有資金的持續注入，高合的運營如同無源之水，日漸枯竭。緊接著，高合的資產負債率居高不下，財務報表上的數字觸目驚心。據公開資料顯示，截至2023年底，高合汽車的資產負債率高達85%，這意味著公司負債總額占資產總額的比例極高，財務風險巨大。高筑的債臺，讓投資者望而卻步，新的融資渠道，變得遙不可及。高合汽車，這個曾經的寵兒，現在卻成了資本市場的棄兒，資金鏈的緊張，讓它步履蹣跚。此外，資金使用效率的低下，更讓高合汽車的處境雪上加霜。在造車的漫長征程中，資金如同彈藥，必須精準投放。然而，高合在這方面的表現卻不盡人意，導致大量資金被浪費。據內部人士透露，高合在研發、營銷等方面的投入不足，導致資金使用效率低下。數據顯示，高合汽車在2023年的研發投入占營收的比例僅為5%，遠低于行業平均水平。相比之下，特斯拉、蔚來等頭部企業在研發方面的投入占比高達15%以上。在營銷方面，高合汽車同樣存在問題。公司2023年的營銷支出占營收的比例僅為3%，遠低于行業平均水平。最終，多重打擊，一環扣一環，將高合汽車推向了破產重整的邊緣。面對資金鏈的斷裂，高合汽車如同一艘在暴風雨中飄搖的船只，急需援手。他們曾將希望寄托于與iAuto的合作，期待這位“白衣騎士”能帶來救贖。然而，隨著時間的推移，iAuto的資金實力和承諾開始受到質疑，合作的進展并不如預期那樣順利，高合汽車的處境愈發艱難。在次背景下，高合汽車的創始人丁磊采取了一種非常規的公關策略——親自上陣直播帶貨。他希望通過這種方式吸引公眾的注意，增加公司的收入，以此來緩解迫在眉睫的資金壓力。這種策略，雖然在短期內吸引了一定的眼球，卻未能從根本上解決問題，反而更加凸顯了高合汽車所面臨的深層次困境。隨著破產的陰影日益逼近，高合汽車不得不采取更為激進的自救措施——申請預重整。這一舉措，被視為絕地求生的最后機會，它不僅意味著企業有可能通過重組獲得新生，同時也預示著將面臨一系列嚴峻的挑戰。尋找合適的戰略投資者，與債權人達成共識，這些都是高合汽車在預重整過程中必須克服的難題。高合汽車的未來，將取決于他們能否在這場危機中找到真正的解決方案，能否在重組的過程中重塑自我，重新贏得市場和投資者的信任。這是一場關乎生存的戰斗，高合汽車已經沒有退路，只能勇往直前。
2025-11-28
