2025-03-26 10:05:58 來(lái)源:鳳凰網(wǎng) 作者: 摘要:國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車零部件及商用整車制造商五菱汽車(00305.HK)于3月25日公布2024年全年業(yè)績(jī)。
國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車零部件及商用整車制造商五菱汽車(00305.HK)于3月25日公布2024年全年業(yè)績(jī)。得益于汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)高利潤(rùn)產(chǎn)品銷量占比增加,五菱汽車2024年全年凈利潤(rùn)約為1.1億元(人民幣,下同),同比增加60.2%,公司擁有人應(yīng)占溢利為5062.1萬(wàn)元,同比大幅增加115.6%。
主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超預(yù)期,增量市場(chǎng)多點(diǎn)突破成果顯著
2024年,五菱汽車營(yíng)收79.5億元,其中汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)貢獻(xiàn)營(yíng)收占比69%,汽車動(dòng)力系統(tǒng)占比22%,商用整車占比9%。
具體來(lái)看,公司汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部收入約為54.6億元,由于部分高利潤(rùn)產(chǎn)品銷量占比增加,加上政府補(bǔ)助收入增加,取得經(jīng)營(yíng)溢利約1.5億元,同比大增68.3%。
2024年,五菱汽車聚焦主要客戶上汽通用五菱業(yè)務(wù)存量深耕,同時(shí)對(duì)外積極開拓,成功獲取多款新車型零部件業(yè)務(wù),其中電動(dòng)座椅開關(guān)及組合開關(guān)等產(chǎn)品擔(dān)任獨(dú)家配套供應(yīng)商的角色。
另一方面,五菱汽車尋求外部市場(chǎng)多點(diǎn)突破,積極承接動(dòng)力電池產(chǎn)品,開拓包括東風(fēng)猛士、一汽解放、奇瑞汽車以及吉利汽車等主機(jī)廠的增量市場(chǎng)。
新近建成投產(chǎn)湖北荊門基地,抓住長(zhǎng)城汽車上量契機(jī),保持快速增長(zhǎng),2024年實(shí)現(xiàn)收入約7.3億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)100%;在產(chǎn)品發(fā)展方面,年內(nèi)完成拓建第二條超高強(qiáng)度鋼管熱氣脹成型生產(chǎn)線,成功承接長(zhǎng)城、比亞迪等增量客戶訂單。
不僅如此,五菱汽車還相繼承接了上汽大通后橋、比亞迪弗迪動(dòng)力螺傘齒輪、多拉汽車副車架等產(chǎn)品,其中新能源后橋產(chǎn)銷累計(jì)突破150萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí),五菱汽車積極把握新能源爆發(fā)所衍生的配套市場(chǎng)機(jī)會(huì):成功研發(fā)并優(yōu)化新一代新能源電動(dòng)后橋、三合一電機(jī)電控、增程器、動(dòng)力系統(tǒng)以及差速鎖等產(chǎn)品,多款新能源電動(dòng)橋陸續(xù)承接長(zhǎng)城汽車、江淮汽車等電驅(qū)橋、增程器項(xiàng)目,其中為長(zhǎng)安凱程市場(chǎng)配套的首臺(tái)商用化落地的電驅(qū)同軸電橋已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在汽車動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)方面,該分部2024年收入約為17.4億元。年內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)分部與客戶保持積極溝通,提升計(jì)劃訂單管控能力,在保證客戶需求之余,采取措施減少庫(kù)存,提升效益。鑄造件業(yè)務(wù)逆境突圍,持續(xù)擴(kuò)大增長(zhǎng)點(diǎn),成功爭(zhēng)取新客戶長(zhǎng)源朗弘的市場(chǎng)配套訂單,分部鑄造件全年銷售完成118萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)25%。
此外,五菱汽車動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)依托項(xiàng)目平臺(tái)管理優(yōu)勢(shì),聚焦H15TD+DHT混動(dòng)總成架構(gòu)平臺(tái)、三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓鑄造等核心項(xiàng)目,推進(jìn)創(chuàng)維汽車、東風(fēng)柳汽、中聯(lián)重科、森鵬電子等新能源項(xiàng)目建設(shè),積極開發(fā)江淮汽車、玉柴芯藍(lán)、河北中興、吉利遠(yuǎn)程、奇瑞商用車、小鵬汽車、零跑汽車等新能源客戶市場(chǎng),同時(shí)抓住海外市場(chǎng)機(jī)遇,重點(diǎn)推進(jìn)LJ481Q6匹配江淮M4出口(海灣國(guó)家)項(xiàng)目、海外CLT靈活燃料混動(dòng)項(xiàng)目、五菱科技MSR項(xiàng)目,為海外發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
商用整車業(yè)務(wù)2024年收入約為7.2億元,受益于成本控制的執(zhí)行,經(jīng)營(yíng)溢利約為7592萬(wàn)元。秉承公司策略,該分部持續(xù)向高附加值細(xì)分領(lǐng)域?qū)で髽I(yè)務(wù)突破。
聯(lián)營(yíng)公司五菱新能源2024年新能源整車業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,實(shí)現(xiàn)銷量超1.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超過(guò)41%,營(yíng)收10.2億元,同比增長(zhǎng)29.5%。年內(nèi),五菱新能源推出了多款產(chǎn)品,其中11月上市的黃金小卡,在微小卡單后輪市場(chǎng)中排名第三,位列商用車市場(chǎng)前列;海外方面,超過(guò)800臺(tái)出口日本、韓國(guó),同比增長(zhǎng)約58%。
轉(zhuǎn)型升級(jí)打造增長(zhǎng)新引擎,全面助力集團(tuán)構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
在積極發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)之時(shí),五菱汽車也不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)拓展新業(yè)務(wù),壯大發(fā)展新動(dòng)能。2024年,五菱汽車加大研發(fā)投入,助推新能源業(yè)務(wù)加速飛馳;在香港揭牌成立創(chuàng)新中心,并與香港理工大學(xué)、香港中文大學(xué)、香港應(yīng)用科技研究院XR智能項(xiàng)目簽訂相關(guān)合作協(xié)議,構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。
2025年是五菱汽車母公司廣西汽車集團(tuán)有限公司為整個(gè)集團(tuán)制定的“菱勢(shì)工程”開局之年。廣西汽車集團(tuán)提出,在2025年到2027年將加大投資,全力推進(jìn)以“菱勢(shì)工程”為核心引領(lǐng)、“131”戰(zhàn)略為具體執(zhí)行路徑的發(fā)展藍(lán)圖。
“131戰(zhàn)略”即,1個(gè)整車品牌:傾力打造“菱勢(shì)”新能源整車品牌;3個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍:國(guó)家級(jí)中小排量節(jié)能混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)單項(xiàng)冠軍、國(guó)家級(jí)輕微型驅(qū)動(dòng)橋單項(xiàng)冠軍、國(guó)家級(jí)汽車車架單項(xiàng)冠軍;1個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈:一個(gè)由廣西汽車集團(tuán)主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)的汽車生態(tài)鏈。
為此,五菱汽車董事會(huì)主席袁智軍先生表示:“公司將積極配合廣西汽車集團(tuán),加快落實(shí)“菱勢(shì)工程”規(guī)劃,加速科研成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,完善產(chǎn)品譜系提升產(chǎn)品品質(zhì),積極拓展海內(nèi)外市場(chǎng),為用戶提供更具價(jià)值、更環(huán)保的產(chǎn)品。在“菱勢(shì)工程”引領(lǐng)下,公司有信心創(chuàng)造穩(wěn)定向好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),讓股東們共享發(fā)展成果。”
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