5月23日,長城汽車董事長魏建軍第三次接受了新浪財經的專訪,再次將低價競爭、虛假宣傳等行業亂象置于大眾視線之下,甚至直言不諱的發出了:"降價10萬的車你敢買嗎?"等一系列靈魂拷問,為汽車行業的健康發展振臂疾呼。這一公開表態不僅是對消費者權益的深切關注,更體現了他作為一家頭部汽車集團董事長堅持實業報國的拳拳之心,以及他帶領的長城汽車對行業健康發展底線的長期堅守。

直面價格戰背后真相:配置縮水品質降級

節目中,魏總以其35年的造車經歷直擊汽車圈的一系列亂象,包括了新能源補貼、價格戰等話題,一針見血的指出了部分車企"降價10萬"背后的產業鏈真相。說到興起,他情緒激動的表示:“有些產品從二十二三萬降到十二三萬,什么樣的工業產品降10萬還能保證質量?”

在魏建軍看來,消費者買的是價值,不是價格。一輛車省去安全配置、降低材料標準,省下的成本最終會轉嫁為消費者的隱性風險,無疑是對新車主的背刺。汽車行業低價競爭的本質往往是對核心技術的妥協和對質量標準的降級。作為汽車行業的老兵,魏建軍深諳此理,在長期主義理念的指引下,長城汽車沒有為了短暫的銷量加入到價格戰,而是一步步穩扎穩打,將質量管控貫穿于研發、生產、檢測全生命周期,在業內率先發起"透明化革命",將用戶權益保護從被動應對升級為主動賦能。

在研發端,長城汽車每年投入超百億元用于技術創新,打造了全球化的"七國十地"研發體系,確保每一款車型從設計之初便以用戶安全為基準。例如,第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP碰撞測試中斬獲五星評級,車身高強度鋼占比達71.61%,遠超行業平均水平;魏牌藍山DHT-PHEV采用"護芯甲"電池技術,通過超國標三倍的熱失控安全測試,將用戶對新能源車的安全焦慮轉化為技術自信。這一切,不僅是對長城汽車高品質造車的最好詮釋,更是對消費者的莊嚴承諾。

全球化破局之路:誠信經營全動力產品

另外,針對汽車消費領域長期存在"配置虛標""續航注水""服務套路"等亂象,魏總也明確提出了批評,表示這股歪風不僅剝奪了消費者的知情權,給用戶出行帶來不便,也破壞了行業的正常經營秩序,進而影響國產汽車的全球化進程。“國產車要想走出去,走上去,首先依靠的是誠信經營,遵紀守法,為全球用戶提供全動力的汽車產品,而不是一時的投機取巧,弄虛作假,那樣終將走不長遠,很容易被消費者所拋棄。”

在品牌宣傳層面,長城汽車拒絕"文字游戲",以可量化、可驗證的數據建立信任紐帶。當友商以"1000公里續航"為營銷噱頭時,魏牌藍山DHT-PHEV在-30℃極寒環境下進行真實續航測試,全程直播WLTC工況達成率;當某些品牌用"自動駕駛"制造概念泡沫時,長城汽車旗下毫末智行明確標注城市NOH功能的ODD(運行設計域),并在用戶手冊中詳細說明系統邊界,避免技術夸大誤導消費者。

在服務領域,長城汽車率先推出了全國統一售價、透明化收費清單的直營模式,徹底終結"一店一價""捆綁銷售"的行業痼疾。更值得稱道的是,其打造的"長城汽車APP"已接入超千萬用戶,提供從購車咨詢、維保記錄到二手車估值的一站式透明服務。用戶可隨時查看車輛歷史維修數據、零部件更換清單,通過區塊鏈技術溯源配件生產信息,徹底杜絕了“0公里二手車”等亂象的發生,切實保障了用戶的知情權,實現了"陽光車生活"。

長城汽車財報顯示,2024年銷量達到111.3萬輛,同比增長31.8%,創下歷史新高。其中海外銷量達到27.5萬輛,占總銷量的24.7%,成為中國品牌出海的排頭兵。近期,長城汽車在東南亞、中東、非洲等新興市場獲得當地消費者的歡迎,坦克500、長城炮皮卡廣泛行駛在非洲草原、中東沙漠、東南亞雨林,讓全球用戶體驗科技造車帶來的生活便利。

當行業陷入"以價換量"的內卷漩渦時,長城汽車用35年的堅守證明:用戶權益從來不是成本項,而是企業基業長青的價值源泉。正如魏建軍所言:"保護用戶權益不是選擇題,而是汽車企業的必答題。"這道題的答案,正書寫在每一輛穿越沙漠戈壁的長城汽車上,更融入千萬用戶安心出行的每一程旅途里。這樣高瞻遠矚的魏建軍,不愧為“人間清醒者”。