勘設(shè)股份（603458），這家不常出現(xiàn)在大眾視野里的企業(yè)，最近接連踩中風(fēng)口。

勘設(shè)股份是勘探設(shè)計(jì)和工程承包領(lǐng)域的資深玩家，在貴州省等地質(zhì)條件復(fù)雜的山地地區(qū)具有豐富勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。這種得天獨(dú)厚的區(qū)位和項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，讓它在萬(wàn)眾矚目的雅江水電站項(xiàng)目中，被寄予厚望。

更讓人意想不到的是，這家扎根傳統(tǒng)基建的企業(yè)，還在悄悄布局無(wú)人車賽道，并且率先推出了全球首個(gè)基于無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的RWA（真實(shí)世界資產(chǎn)代幣化）項(xiàng)目。

勘設(shè)股份，到底還藏著多少驚喜？

一、老本行：角逐雅江電站，把握重磅機(jī)遇

先從它的老本行說(shuō)起。

勘設(shè)股份前身為成立于1958年的貴州省交勘院，主營(yíng)工程咨詢與工程承包業(yè)務(wù)，覆蓋公路、市政、建筑、水運(yùn)、生態(tài)與環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域。

在這個(gè)行業(yè)，資質(zhì)是開(kāi)展生產(chǎn)的必備條件?？痹O(shè)股份擁有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，這是工程設(shè)計(jì)資質(zhì)等級(jí)最高、涵蓋業(yè)務(wù)領(lǐng)域最廣、標(biāo)準(zhǔn)要求最為嚴(yán)格的設(shè)計(jì)資質(zhì)。

更重要的是，經(jīng)過(guò)近60年的持續(xù)發(fā)展和積累，勘設(shè)股份積累了豐富的復(fù)雜地區(qū)勘探設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。貴州境內(nèi)地層分布較多，巖性種類多樣，工程地質(zhì)條件極為復(fù)雜。而勘設(shè)股份在這種地形與地質(zhì)條件下，完成了3500余公里高速公路的勘察設(shè)計(jì)工作。

而這種經(jīng)驗(yàn)，也將成為勘設(shè)股份角逐雅江水電站項(xiàng)目的有利競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

此前，雅魯藏布江下游水電工程已經(jīng)正式開(kāi)工，總投資約1.2萬(wàn)億。其中，按照行業(yè)慣例，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)大約占總投資額2%左右，也就是240億。這個(gè)規(guī)模，大約是勘設(shè)股份2024年總營(yíng)收的16倍。

來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)公開(kāi)信息顯示，勘設(shè)股份在西藏多地承接過(guò)勘察設(shè)計(jì)等任務(wù)，其全資子公司貴州陸通工程管理有限責(zé)任公司在西藏設(shè)立的分公司，是其拓展西藏市場(chǎng)的窗口。

來(lái)源：互動(dòng)問(wèn)答平臺(tái)-勘設(shè)股份

雅江水電站這一重量級(jí)項(xiàng)目，顯然已成為勘設(shè)股份不可錯(cuò)過(guò)的重大發(fā)展機(jī)遇。

二、新布局：搭建無(wú)人車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，錨定智能網(wǎng)聯(lián)

在緊抓雅江水電站機(jī)遇、夯實(shí)老本行的同時(shí)，勘設(shè)股份早已悄悄將觸角伸向了智能交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

2024年11月，勘設(shè)股份與貴陽(yáng)公交、翰凱斯（PIX Moving），聯(lián)合成立了貴州勘設(shè)泰宇坦行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泰宇坦行”），專注于無(wú)人駕駛接駁、無(wú)人零售車、無(wú)人配送等服務(wù)的運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：企查查-泰宇坦行

注意看這個(gè)組合很有意思，勘設(shè)股份是大股東也是主要出資人，持股70%；貴陽(yáng)公交是貴陽(yáng)市唯一的城市公共交通國(guó)有企業(yè)；而翰凱斯則是以人工智能與自動(dòng)駕駛為核心技術(shù)的企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球29個(gè)國(guó)家。

這三者形成了資金、技術(shù)以及政府的完美結(jié)合。在1+1+1＞3的合力下，泰宇坦行已拿到無(wú)人車運(yùn)營(yíng)牌照，成為無(wú)人出行領(lǐng)域兼具技術(shù)實(shí)力與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)力。

泰宇坦行的核心價(jià)值在于，補(bǔ)上了無(wú)人車的運(yùn)力環(huán)節(jié)，將分散的無(wú)人車資源整合為“運(yùn)力池”，通過(guò)精細(xì)化、智能化的運(yùn)營(yíng)管理，讓無(wú)人車真正融入日常出行與特色場(chǎng)景，做到“好用、管用、常用”。

在智能運(yùn)營(yíng)體系的支撐下，泰宇坦行的運(yùn)營(yíng)成果持續(xù)落地。今年5月，無(wú)人駕駛巴士——洋芋巴士已在貴州貴安新區(qū)大學(xué)城正式投入運(yùn)營(yíng)，這是貴州首條無(wú)人駕駛公交化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。8月，泰宇坦行再拓新場(chǎng)景，在“貴州黃果樹(shù)×B.Duck小黃鴨多彩漂流”景區(qū)，無(wú)人駕駛接駁巴士順利上線。

來(lái)源：泰宇坦行公眾號(hào)

除城市公交、景區(qū)接駁外，無(wú)人車正在逐步嵌入城市物流、礦山運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵領(lǐng)域，直擊物流領(lǐng)域最后一公里成本高效率低、礦山運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高等行業(yè)痛點(diǎn)。

而泰宇坦行，作為貴州省首家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域嶄露頭角的企業(yè)，有望連接更多場(chǎng)景、賦能全行業(yè)。

三、新突破：首發(fā)無(wú)人車RWA，開(kāi)啟新篇章

不久前，泰宇坦行還與翰凱斯、趣鏈科技，達(dá)成了合作協(xié)議。

趣鏈科技是一家區(qū)塊鏈與數(shù)據(jù)要素技術(shù)服務(wù)商，服務(wù)超過(guò)300家國(guó)家機(jī)構(gòu)及頭部企業(yè)，支撐業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到數(shù)萬(wàn)億元，覆蓋數(shù)億民眾。

在區(qū)塊鏈技術(shù)方的加持下，泰宇坦行在貴州黃果樹(shù)景區(qū)成功發(fā)行了全球首個(gè)基于無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的RWA（真實(shí)世界資產(chǎn)代幣化）項(xiàng)目。

來(lái)源：泰宇坦行公眾號(hào)

該項(xiàng)目以黃果樹(shù)景區(qū)的無(wú)人駕駛接駁巴士運(yùn)營(yíng)收益為底層資產(chǎn)，通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)確權(quán)、分割及流轉(zhuǎn)，首次將無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)收益與區(qū)塊鏈確權(quán)及流轉(zhuǎn)相結(jié)合。

RWA產(chǎn)品的發(fā)行，一方面，為投資者提供了可透明交易、且持續(xù)產(chǎn)生現(xiàn)金流的數(shù)字金融產(chǎn)品；另一方面，也為未來(lái)的指數(shù)級(jí)擴(kuò)張提供了更加穩(wěn)定的資金保障。

而伴隨著全球首個(gè)無(wú)人駕駛RWA項(xiàng)目的成功落地，自動(dòng)駕駛商業(yè)化也將進(jìn)入可規(guī)模復(fù)制的快車道，未來(lái)無(wú)人駕駛或?qū)⒃趫?chǎng)景應(yīng)用端迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施層面，如軟件層面算法優(yōu)化，硬件層面道路改造等，也將被提上日程。而這些，將對(duì)泰宇坦行的智能運(yùn)營(yíng)能力提出更大的需求，同時(shí)，與勘設(shè)股份的老本行，也產(chǎn)生了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。尤其是據(jù)其年報(bào)披露，勘設(shè)股份正在搶抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，圍繞數(shù)字化企業(yè)、數(shù)字化行業(yè)新需求，不斷推動(dòng)集團(tuán)數(shù)字化業(yè)務(wù)。

未來(lái)，在汽車全面邁向智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代征程中，不知堪設(shè)股份又將駛向何方？