近日，唐源電氣在 AI Agent 項目推介會上宣布戰略升級，提出 "AI Agent+" 發展戰略，強調機器視覺與AI agent在軌道交通智能運維領域的核心地位，未來70% 增長動能將來自二者融合應用。

同時，這與公司擬募集不超8.64 億元用于智能運維機器人及AI大模型研發的定增方案呼應，該項目若成功實施，將成為業務增長核心引擎。

軌道交通智能運維萬億級市場推動產業鏈爆發，機器視覺與AI agent 系統需求激增。唐源電氣作為A股唯一掌握350公里時速接觸網動態檢測技術的國家級專精特新 "小巨人"，其新一代智能巡檢機器人憑借機器視覺技術與自主決策型AI agent，已與多家運營單位規模化合作。

作為行業領軍企業，唐源電氣今年推出的第三代智能巡檢系統實現全場景覆蓋，高鐵軌道、接觸網、動車組部件等均可通過高清視覺感知與智能分析自主檢測，各節點具備實時數據處理與故障預判能力。在天津地鐵 6 號線應用中，檢測效率較傳統方案提升300%，關鍵件識別率100%，替代80%人工巡檢。

"這給軌道交通裝上'智慧大腦'與'敏銳眼睛'，實現運維無人化與精準化。"公司負責人表示，依托自主"神源"AI 體系，具備"全場景、高精度、自決策"特性，效率較同行高30%、精度高 20%，為商業化筑牢根基。

據介紹，唐源電氣機器視覺采用深度學習與多模態融合路線，結合3D/2D多維感知與云邊端架構，契合行業智能化需求。二者通過圖像識別、數據建模等功能，構建覆蓋鐵路、地鐵全生命周期的智能運維網絡。

據行業報告，2030年全球軌道交通智能運維領域中，機器視覺與AI決策系統的需求規模將突破480億元，其中中國市場占比超60%；

依托技術積淀，唐源電氣與中國中車、中鐵電氣化局等 18 個鐵路局集團及 45 家地鐵公司深度合作，是少數實現系統規模化落地的企業。

海外市場上，公司2025年8月與越南企業簽署協議，參與當地軌交智能運維項目，依托“一帶一路”建設規劃，海外營收有望持續增長。

目前公司研發團隊擴大，算法工程師中碩博占比超 60%，引進機器視覺專家王磊等人才。與西南交大教授共建成都西交智行科技，設聯合研發中心，聚焦機器視覺精密測量、AI agent 自主決策，推進三年期智能運維AI大模型項目，新增多條生產線。

公司最近還落子西藏，在西藏成立孫公司安智數聯，將重點推進水利大壩安全監測、礦山安全智能化升級、城市生命線安全防護、分布式能源安全管理四大核心業務落地。