固態電池商業化進程不斷加快。半固態電池已實現量產裝車，多款搭載車型續航超千公里，還通過針刺、擠壓等安全測試，且應用領域拓展至無人機等。全固態電池技術取得顯著突破，實驗室樣品能量密度大幅提升，多家企業公布量產時間規劃。

然而，產業化之路并非一帆風順。全固態電池當前成本高昂，是液態電池的3 - 5倍，同時還面臨界面阻抗、量產工藝復雜以及鋰枝晶等難題，大規模普及預計要到2030年。

全球競爭格局方面，中日處于領先地位，中國在產業鏈整合上優勢明顯，政策大力扶持；日本專利數量領先，歐美企業也在加速追趕。對消費者，剛需人群可選半固態車型，觀望者可待全固態普及。投資者可關注設備與材料領域，同時警惕概念炒作。未來，固態電池應用場景將不斷拓展，2030年或成能源革命關鍵節點。

天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的動力電池相關企業超19.5萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關企業約3.1萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近五年間，動力電池相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢，并在2024年達到頂峰。

從區域分布來看，廣東省、安徽省、江蘇省動力電池相關企業數量位居前列，分別為超1.8萬余家、1.4萬余家和1.3萬余家。排在其后的是山東省和河南省。