當(dāng)全球120多個國家的政府代表、15000多家企業(yè)的核心力量齊聚廈門，當(dāng)商務(wù)部主辦的第二十五屆中國國際投資貿(mào)易洽談會（簡稱“投洽會”）成為全球投資趨勢的“風(fēng)向標(biāo)”，一個來自兩輪車智慧出行領(lǐng)域的名字 —— 移拜騎行（深圳市移拜科技有限公司），憑借 “預(yù)見未來” 優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的身份脫穎而出。這份榮譽(yù)絕非偶然：投洽會“預(yù)見未來”評選需通過戰(zhàn)略力、成長力、韌性力、創(chuàng)新力、盈利力五大維度嚴(yán)苛篩查，移拜騎行獲評背后，是整個市場對智慧出行賽道潛力的深度認(rèn)可，更是對其商業(yè)模式“適配性”的權(quán)威驗(yàn)證。

投洽會“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”的含金量 —— 為何它是市場潛力的 “試金石”？

要理解移拜騎行此次登榜的重量，首先需看清投洽會這一平臺的 “量級”。作為全球規(guī)模最大、影響最廣的國際投資促進(jìn)盛會，本屆投洽會不僅吸引英國以主賓國身份深度參與，更匯聚了境內(nèi)外超1000個工商經(jīng)貿(mào)團(tuán)組、數(shù)萬名專業(yè)客商 —— 能從千余個參展項(xiàng)目中突圍，意味著企業(yè)需在“是否契合全球投資趨勢”、“能否解決真實(shí)市場痛點(diǎn)”、“有無長期增長潛力”三大核心問題上，給出讓多邊組織、金融機(jī)構(gòu)及行業(yè)專家共同認(rèn)可的答案。

對移拜騎行而言，這份認(rèn)可的核心價(jià)值，遠(yuǎn)不止一份榮譽(yù)。從行業(yè)視角看，兩輪車市場長期存在 “服務(wù)碎片化” 痛點(diǎn)：用戶租車難、維保慢、換電不便，企業(yè)則面臨供應(yīng)鏈分散、運(yùn)營效率低的困境。而移拜騎行以“兩輪車 AI 數(shù)字生態(tài)平臺”為定位，用物聯(lián)網(wǎng) + AI 大數(shù)據(jù)串聯(lián)起全生命周期服務(wù)的模式，恰好擊中了行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。投洽會將其評為 “優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”，本質(zhì)是向市場傳遞信號：兩輪車智慧出行從“單點(diǎn)創(chuàng)新”進(jìn)入“生態(tài)爆發(fā)”階段，而移拜騎行已成為這條賽道的標(biāo)桿樣本。

移拜騎行的“市場適配性”——優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目背后的三重需求洞察

一份能被國際平臺認(rèn)可的項(xiàng)目，必然是 “政策、用戶、行業(yè)” 三方需求的精準(zhǔn)契合者。移拜騎行的突圍，正源于其對這三重需求的深度洞察與落地。

政策端：踩準(zhǔn)“綠色出行”與“雙碳”的時(shí)代節(jié)拍

在 “雙碳” 目標(biāo)成為全球共識的當(dāng)下，國家對綠色出行的支持政策持續(xù)加碼，而兩輪車作為短途出行的“低碳主力”，卻長期缺乏系統(tǒng)性的生態(tài)解決方案。移拜騎行的模式恰好填補(bǔ)了這一空白：通過 AI 算法優(yōu)化車輛調(diào)度，減少無效運(yùn)力消耗；搭建智能換電網(wǎng)絡(luò)，推動電池資源循環(huán)利用；推出環(huán)保回收體系，實(shí)現(xiàn)兩輪車從“生產(chǎn)”到“報(bào)廢”的全周期低碳管理。此前與中國鐵塔集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，更讓其換電網(wǎng)絡(luò)快速覆蓋多座城市，既響應(yīng)了國家 “新基建” 號召，又為綠色出行提供了可落地的基礎(chǔ)設(shè)施支撐 —— 這種 “政策適配性”，讓項(xiàng)目從起步階段就具備了長期發(fā)展的底層邏輯。

用戶端：破解三大核心場景的出行痛點(diǎn)

“便利出行每一天” 不是一句口號，而是移拜騎行針對用戶需求的精準(zhǔn)落地。聚焦“人口密集區(qū)、大學(xué)城、旅游景區(qū)” 三大高頻場景，其七大業(yè)務(wù)板塊形成了“痛點(diǎn)-解決方案” 的精準(zhǔn)對應(yīng)：

景區(qū)場景：游客面臨租車貴、續(xù)航短問題，移拜推出靈活時(shí)租、日租服務(wù)，搭配智能換電柜，讓景區(qū)騎行即租即走、沒電即換；

大學(xué)城場景：學(xué)生群體對輕資產(chǎn)出行需求強(qiáng)烈，移拜的周租、月租模式及3公里內(nèi)24 小時(shí)維保響應(yīng)，解決了買車貴、壞了沒人修的煩惱；

社區(qū)場景：居民的舊車處理難、日常維保遠(yuǎn)痛點(diǎn)，被移拜的透明估價(jià)回收、上門維保服務(wù)一一化解。

正如投洽會路演現(xiàn)場一位投資機(jī)構(gòu)代表所言：“移拜的業(yè)務(wù)沒有花哨概念，每一項(xiàng)都精準(zhǔn)踩在用戶的真實(shí)需求上，這是項(xiàng)目能快速落地的關(guān)鍵。”

行業(yè)端：填補(bǔ)傳統(tǒng)服務(wù)空白，構(gòu)建“全生命周期生態(tài)”

傳統(tǒng)兩輪車行業(yè)長期處于“重銷售、輕服務(wù)”的狀態(tài)：車企只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，經(jīng)銷商只負(fù)責(zé)賣車，用戶后續(xù)的維保、換電、回收需求，往往需要對接多個平臺，效率低下。而移拜騎行打造的全生命周期生態(tài)，徹底改變了這一格局。

這種生態(tài)優(yōu)勢的背后，是強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力：2024年與雅迪、愛瑪達(dá)成合作，確保智能車型直供；2025 年又牽手新日、金箭等龍頭，進(jìn)一步夯實(shí)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)；加上“移拜騎行”小程序?qū)崿F(xiàn)的“軟硬件一體化”管理 —— 門店能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，用戶能一鍵完成所有服務(wù)操作，整個行業(yè)的運(yùn)營效率被大幅拉升。對比傳統(tǒng)模式，移拜的門店不僅能通過多元業(yè)務(wù)提升盈利空間，更能通過數(shù)字化管理降低運(yùn)營成本，這種“讓行業(yè)更高效”的價(jià)值，正是其被評為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的核心競爭力之一。

從投洽會到市場落地 —— 潛力如何轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的增長力？

對企業(yè)而言，投洽會的認(rèn)可只是起點(diǎn)，如何將“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”的勢能轉(zhuǎn)化為市場增長力，才是更關(guān)鍵的命題。移拜騎行早已給出了清晰的落地路徑。

在戰(zhàn)略層面，2025 年的“雙目標(biāo)”正加速推進(jìn)：一方面，依托投洽會期間與多家資本達(dá)成的初步合作意向，進(jìn)一步擴(kuò)大珠三角、華中、西南地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；另一方面，持續(xù)深化技術(shù)研發(fā)，目前已擁有 7 項(xiàng)國家版權(quán)局登記的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，后續(xù)還將推進(jìn)AI 智能化升級，讓車輛調(diào)度更精準(zhǔn)、維保響應(yīng)更快速。

從行業(yè)影響來看，移拜的模式正在形成“漣漪效應(yīng)”：越來越多的兩輪車車企主動尋求合作，希望接入其生態(tài)體系。正如創(chuàng)始人嚴(yán)建東在投洽會路演中所說：“我們希望做的不是‘獨(dú)善其身’的創(chuàng)新，而是能帶動整個行業(yè)一起升級的生態(tài)——讓更多用戶享受到便利，讓更多伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。”

站在投洽會這一國際舞臺上，移拜騎行的故事早已超越“一家企業(yè)的成功”。它印證了一個樸素的道理：真正有潛力的項(xiàng)目，必然是能解決真實(shí)問題、契合時(shí)代趨勢的項(xiàng)目。隨著 “千城萬店” 戰(zhàn)略的推進(jìn)，以及2026年進(jìn)軍東南亞市場、啟動上市規(guī)劃的布局，這家從深圳起步的企業(yè)，正不斷朝著“亞太地區(qū)最大的智能兩輪電動車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”的愿景邁進(jìn)。而對整個行業(yè)而言，移拜騎行的探索也讓更多人看到：兩輪車智慧出行的未來，不僅是“更智能的車”，更是“更完善的生態(tài)”—— 這或許就是投洽會將其評為“預(yù)見未來”優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的深層意義。