美聯社近日在一篇商業航天報道中，重點關注了中國民營公司“微光啟航”的快速崛起。報道指出，當SpaceX通過可回收火箭將發射成本降低一個數量級，從而解鎖星鏈百億美元市場時，中國商業航天領域也正在孕育自己的變革者。北京微光啟航科技有限公司(以下簡稱“微光啟航”)近期宣布其“微光一號”火箭完成總體方案可行性評審，這家成立僅數月的公司憑借“全碳纖維箭體+全流量液氧甲烷動力”的技術組合，正試圖在中國商業航天2.0時代的競爭中建立自己的護城河。

技術突破重構成本曲線

在商業航天領域，成本是決定企業生死的關鍵指標。微光啟航的技術架構圍繞“如何將每公斤物質加速到7.9公里/秒的第一宇宙速度”這一本質問題展開系統性創新。

動力系統的突破是其核心競爭力所在。“華光一號”是采用全流量分級燃燒循環液氧甲烷發動機。該發動機燃燒效率超過99.2%，這一數據相較傳統發動機95%的水平，意味著超過30%的運載能力提升。更關鍵的是，全流量分級燃燒循環技術被視為實現低成本回收復用的根本保障，這與SpaceX猛禽發動機的技術路徑同屬一代。

材料領域的創新同樣令人矚目。微光啟航實現了箭體90%結構的碳纖維化，較傳統金屬材料減重25%-30%。在航天工程中，每一公斤的減重都直接轉化為一公斤的寶貴載荷。據公司披露，這項材料創新帶來10%的運力提升和25%的經濟效益提升。值得關注的是，1.4米及3.35米直徑碳纖維貯箱已成功通過液氧環境下的低溫、密封、打壓試驗，液氧相容性通過98J機械沖擊考核，證明了材料體系在極端環境下的可靠性。

3D打印技術與AI技術研發效率

在微光啟航的技術體系中，3D打印技術發揮著關鍵作用。在實際應用中，微光啟航的模塊化可重復使用引擎采用3D打印燃料室和新型推進劑，使制造成本降低30%以上。同時，微光一號火箭在碳纖維復合材料應用基礎上，結合連續纖維3D打印工藝制造復雜結構支架與部分箭體構件，實現了結構的極致減重與性能優化。這種“設計-材料-制造”一體化的技術路徑，為公司構建了獨特的技術壁壘。

同時，公司與阿聯酋Leap71的合作體現了公司在研發效率上的前瞻性。通過引入“AI+計算工程”技術，微光啟航將發動機部件設計迭代周期從數月縮短至數天，這種研發效率的提升在快速迭代的商業航天競爭中至關重要。

商業化路徑清晰明確

微光啟航設定了極具挑戰性的成本目標：一次性使用成本低于2萬元/公斤，回收復用成本低于5000元/公斤。這一目標如能實現，將不僅顛覆現有商業發射市場格局，更將解鎖太空制造、在軌服務、深空探測等萬億級新市場。

市場需求方面，數據頗具說服力。僅中國已規劃的星網、G60等星座，就帶來超1.1萬噸、1100次發射的明確需求，對應約4400億元的發射服務市場。公司創始人高歡在接受采訪時表示：“當火箭發射成本從萬元/公斤降至千元/公斤，太空經濟的想象空間將完全打開。”

商業模式上，微光啟航規劃了清晰的進階路徑。從火箭發射服務起步，逐步延伸至動力系統銷售、空間應用服務，目標實現60%以上的毛利率和40%以上的凈利率。這種“賣鏟子又賣服務”的雙輪驅動模式，既保障了短期現金流，又為長期增長打開空間。

團隊背景保障工程落地

在高技術壁壘的航天領域，團隊經驗往往是決定項目成敗的關鍵因素。微光啟航的核心團隊由原中國運載火箭技術研究院、航天推進技術研究院等國家隊核心單位的總師、總裝負責人領銜，平均從業經驗超過20年，累計擁有50多種型號從0到1研制經驗、100多次飛行試驗成功實踐。

這種覆蓋“設計-材料-制造-總裝-發射-運營”全鏈條的團隊構成，在商業航天領域頗為罕見。一位航空航天領域的資深投資者表示：“航天是工程實踐性極強的領域，微光啟航團隊既懂技術又懂工程的背景，顯著降低了項目的研發風險。”

投資價值與風險考量

從投資角度看，微光啟航在完成數千萬元天使輪融資后，估值約1-3億元人民幣。對比其他未上市競品公司普遍十億至百億的估值，公司在當前階段具備一定的估值優勢。

政策環境的支持也為行業發展提供了有利條件。商業航天已連續兩年寫入國家政府工作報告，被列為“戰略性新興產業”和“新增長引擎”。2024年中央經濟工作會議首次公開提出“商業航天”，頂層設計支持明確。

前景展望

按照公司規劃，2028年將實現商業化運營，2029年進行回收試驗，2030年實現常態化復用。這一時間表如能順利實現，微光啟航有望在中國商業航天領域占據重要位置。

有分析師指出，太空經濟正處在類似互聯網早期的發展階段，基礎設施提供商將率先受益。微光啟航如能通過技術創新實現其設定的成本目標，不僅將在發射服務市場獲得競爭優勢，更有可能成為未來太空經濟的重要基礎設施供應商。

隨著全球太空經濟規模持續擴大，技術壁壘高、商業模式清晰、團隊背景過硬的企業值得投資者持續關注。微光啟航能否如其所愿，成為中國的SpaceX，或許只需要等待時間的驗證。